乡村公路喷塑护栏板
高速公路波形护栏为什么会有不同的颜色呢？主要是和波形护栏的表面处理方式有关，常用的有热镀锌和喷塑两种：
1、经热镀锌处理的波形护栏表面呈银白色；公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚，kangyang化时间长防腐防锈效果好。2、经喷塑处理的波形护栏表面会因塑粉颜色不同而呈现多种色彩，绿色、蓝色、黄色、橙色、白色等等。公路设计速度
乡村公路喷塑护栏板
乡村公路喷塑护栏板
高速公路波形护栏为什么会有不同的颜色呢？主要是和波形护栏的表面处理方式有关，常用的有热镀锌和喷塑两种：
1、经热镀锌处理的波形护栏表面呈银白色；公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚，kangyang化时间长防腐防锈效果好。2、经喷塑处理的波形护栏表面会因塑粉颜色不同而呈现多种色彩，绿色、蓝色、黄色、橙色、白色等等。公路设计速度值的选取，与公路所在地区地形条件、前后路网的设计速度衔接、工程造价等均有直接的关系，但是设计速度不能代表公路车辆的实际运行情况，所以设计速度是限速值决策需要考虑的重要因素之一，但不是唯壹决定指标。喷塑处理施工对环境无污染，对人体无du害；涂层外观质量优异，附着力及机械强度强；喷涂施工固化时间短；涂层耐腐能力高出很多；不需底漆；施工简便，对工人技术要求低；且成本喷漆工艺。各种颜色的波形护栏随您挑选，无论哪种波形护栏都可以按需定制，也可以根据地方区域、施工图纸等等选择合适的产品。
北京市地方标准公路护栏设置规范除JTG D81中规定的路段外，凡符合下列情况之一，应设置路侧护栏:
a) 二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在下图的I及II区方格阴影范围之内的路段;
三、四级公路边坡坡度和路堤高度在上图的I区方格阴影范围之内的路段;
b) 路侧15 m范围内(路堤坡脚起向外的距离)与铁路并行，车辆驶出路外后有可能跌落在铁路
上引发二次事故或导致铁路交通中断的路段;
c)高速公路、--级公路互通式立交出口匝道三角带及匝道小半径平曲线外侧;
d)公路沿线小半径平曲线或连续小半径平曲线外侧路段;
e)公路沿线连续 下坡路段;
f)车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段。
公路连续长、陡下坡路段，应根据本细则的规定并结合交通安全综合分析的结果论证是否设置避险车道。设置避险车道时，应设置配套的交志、标线及隔离、防护、缓冲等设施。
风、雪等危及公路行车安全的路段，应根据本细则的规定设置防风栅、防雪栅、积雪等交通安全设施;根据运营管理和交通管理需求，可根据本细则的规定设置限高架、减速丘、凸面镜等交通安全设施。
波形护栏的所有构件均应进行金属防腐处理，一般宜采用热浸镀锌或热没镀铝方法。NEQ)GB/T1196重熔用铝键GB/T1231钢结构用高强度大六角头螺栓，大六角头螺母垫圆技术条件GB/T1591低合金高强度结构钢GB/T2101型钢验收,包装、标志及质量证明书的一-般规定GB/T3098。当采用涂塑的防腐方法时,其防腐层要求应符合G8/T18226的相关规定。如果采用合金或其他材粹做防腐层,应有可靠的技术数据和试验验证资料保证其防腐性能不本标准规定的热没镀锌(铝)的相应要求。
热浸镀锌：热没锻锌所用的锌应为GB/T 470规定的特- -号、一 号锌锭。5.3.3.2锻锌构件锌层重量应符合表 18的要求。
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