韩国KET641487「多图」

我们如何从外观来判断连接器质量的好坏。“摸”：用手感觉连接器生产是不是细致的，如果表面有明显的粗糙感，寿命没有保证，本身安全性上与好的产品存在巨大的差异。“闻”：有些厂家会加入香味以掩盖劣质材料的味道，所以遇到有香味的产品需要更加仔细去推敲。“看”：如果你看到连接器和插座严重氧化在金属表面，基本上是接近程度的灰色的色彩，这些都是有质量问题，会影响焊接质量。一般没有使用过的连接器在外观上不会出现氧化或是破损的情况。

新能源汽车连接器的特殊设计与开发

由于新能源汽车连接器比较高要承受250A电流、600V电压的能力，高标准的防触电保护需求是显而易见的。同时在如此高的功率下，电磁干扰是另一个重要问题。此外，连接器的插拔操作会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车燃烧，这些都需要连接器的特殊设计与开发，比如在暴露的情况下要防止高压把空气击穿，这需要保留一定的空气间隙;在高电压大电流的情况下，其温度升高不能超过额定值;在选择外壳材料时要考虑重量、强度和是否易于加工，而且在不同温度下连接器端子的材料性能如何保持稳定性、如何保证必要的导电率等都需要考量。

在连接器中控制特征阻抗是围绕这个理由而进行的

在连接器中控制特征阻抗是围绕这个理由而进行的，在典型的开放式端子区域，连接器阻抗（和串音）是通过控制端子以合理的分布方式而达到的。于此类信号而言，接地比率是这种分布的一种反映，接地比率减少了。可用于传送信号的端子数目肯定也会相应的减少了。因此为了防止接地端子削减，具有整体接地平面的连接器系统被广泛使用。前文中已经介绍过了微条和条线的几何形状。整体的接地平面允许用于传递信号端子的使用，且能提高连接器所有传递信号的密度。

为了确保航空接插件正常使用，人们在使用的时候一定要注意额定值，这样才能保证电气器在使用中能够安全、正常的被使用，如果实际值大于了额定值，那么在使用过程中会很有可能会给电器带来很大的损坏，同时航空插头也不可能承载这么大的电流电压。尺寸会之间关系着接插件和转换器之间的统一，也就是说在使用过程中如果不能保证安全使用，相互之间存在相应的技术要求，那么就很有可能是尺寸出现了很大的问题，这也给会用户带来隐患。如果发生了严重的事故，很有可能会出现火灾。