隧道烘干炉
1.耗能低-------不同干燥方法耗能指标不同，一般传导式干燥的热效率理论上可达，对流式干燥只能70%左右。
2.节省投资-----完成同样功能的干燥装置，有时其造价相差悬殊，应择其低者选用。
3.运行成本低---设备折旧、耗能、人工费、维修费，备件费...等运行费用要尽量低廉。
4.优先选择结构简单、备品备件供应充足、可靠性高、寿
隧道烘干炉生产
隧道烘干炉
1.耗能低-------不同干燥方法耗能指标不同，一般传导式干燥的热效率理论上可达，对流式干燥只能70%左右。
2.节省投资-----完成同样功能的干燥装置，有时其造价相差悬殊，应择其低者选用。
3.运行成本低---设备折旧、耗能、人工费、维修费，备件费...等运行费用要尽量低廉。
4.优先选择结构简单、备品备件供应充足、可靠性高、寿命长的干燥装置。
5.符合环保要求，工作条件好，安全性高。
6.选型前能做出物料的干燥实验，深入了解类似物料已经使用的干燥装置(优缺点)，往往对恰当选型有帮助。
7.不完全依赖过去的经验，注重吸收新技术，多听的意见。
隧道炉烘干线各密封件的更换
由于隧道炉烘干线的热风温度较高，可达140℃，因此门密封条容易老化。这 需过一定周期更换一次密封条，隧道式于操设备务门密封机构结构比较简单， 各门的修理主耍是保温门革娜点开裂和门校链润住和门密封条的更换。4．检查温控器是否准确，如不准确，请调整温控器的静态补偿或传感器修正值。更换密封条时，应首先打开保温门，用工其取下密封条，并清理干净密封条的残 留物和密封胶，再用能够液进行清洗晾干；在密封凹擂内适且涂抹耐高沮密封胶.安 装密封条。其中接口处应采用斜口拼接。待确认密封条钻结牢固后，关上保温门。
热空气
热空气可在400-700℃范围的地段抽出，一种是在隧道炉烘干线 靠近车面处开热风抽出孔排出，一个车位一对，近来比较普遍 的是在窑拱顶开孔抽出，管路及控制都在窑顶上，和余热利 用的换热系统在一起，操作比较方便。
窑的余热系统包括金属券，拱上换热管道和冷却带窑内 热空气抽出口部分。
金属券设于焙烧带与预热带之间，约占两个车位，用金 属拱形管或用拱形排管组成，管子设于原来窑拱砖位置，直 接受窑内烟气加热，管子中通以冷空气进行换热，可分为几 组，便千调节控制。
换热系统是窑拱砖上部铺设换热耸将拱顶砌体内蓄热取 出，分别从预热带和冷却带(约400'C的地方)开始铺设到窑 高温度的地方，并汇集进入两侧总管。隧道炉烘干线控制风阀故冲分析与排除隧道炉烘干线控制风闷为自动调整矩形阀片，驱动为气动伺服气缸。换热管沿整个拱外 侧铺设，有两种做法，一种是在加煤孔之间的空间铺设，构 造比较简单。一种是在加煤孔位置也铺设换热管(穿火眼)， 构造比较复杂，但认为换热面积比较大，对换取热量有利。
螺旋风管市场巨大
今天分享新材料螺旋风管，通过近几年的科学发展，螺旋风管制造商通过不断的研究和发展，新的材料来打造一个管的主要材料和发现，以钢为基体，在钢管上各种塑料复合后。市场的需求是非常大的，在买方市场，因此在工业炉，工业炉等产品，制造商更集中，激烈的竞争。塑料材料的使用使该管使用性能更为优异，对钢管的强度和刚度，又具有塑料管的耐化学腐蚀，无污染的优点，内壁光滑，不结垢，流体阻力小等特点。推广和应用的情况下，在建筑行业的发展，市场也迎来了发展的机遇.
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