柴油机油和其他机油有什么区别
1、首先,柴油机的压缩比是***机的2倍多,其主要零件收到高温、高压、冲击要比***机大的多,因而有些零部件的制作材料有所不同;
2、另外,柴油的含硫量比***大,这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸,连同高温高压废气一道窜入油底壳内,加速机油的氧化与变质,故在柴油机油的配方中需要加入更多***化且使机油呈较强
重型柴油机油采购
柴油机油和其他机油有什么区别
1、首先,柴油机的压缩比是***机的2倍多,其主要零件收到高温、高压、冲击要比***机大的多,因而有些零部件的制作材料有所不同;
2、另外,柴油的含硫量比***大,这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸,连同高温高压废气一道窜入油底壳内,加速机油的氧化与变质,故在柴油机油的配方中需要加入更多***化且使机油呈较强碱性的添加剂。而***机油在这方面则没有如此严格的要求,若将其用于柴油机,会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。油膜承载能力强,能够良好的密封燃烧室,提高发动机功率,帮助节省燃油。
南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业,拥有的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置,年生产能力达10万吨。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等,各种产品种类多达200多种,南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域,客户遍布各地。的抗磨添加剂技术保护配气机构不会由于高负荷零部件处于边界润滑而导致磨损与划伤,延长发动机使用寿命至大修。
柴油机油压力低的主要原因
主轴承与连杆轴承的配合间隙增大。发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大,泄漏增加,机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm,压力就下降0.01MPa。此时,可修磨曲轴,选配新的连杆轴承和主轴承,恢复其配合间隙。
南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等,各种产品种类多达200多种,南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域,客户遍布各地。
柴油机油的选用
①首先根据柴油机的结构和性能确定机油的质量等级。桨油机的强化系数越高,压缩比越高,热负荷和机械负荷越大,燃料的含硫量越高,要求机油的质蛋也就越高。强化系数与用油质虽关系列人表12供参考。
②再根据环境温度及发动机的技术状态确定其粘度牌号,一般要求机油的凝点要比环境温度低5--10度。对于接近大修、各部间隙较大的柴油机可以选用枯度稍大一些的机油,以保证较好的润滑和密封。