电动叉车驱动桥故障维修
1、电动叉车在行驶中，驱动桥会有异响，尤其在急剧改变车速时，响声明显。
原因：齿轮或轴承磨损松旷，主、从动齿轮啮合不良，主、从动齿轮或轴承间隙调整不当，行星齿轮、半轴齿轮与垫圈磨损，半轴齿轮键槽与半轴键槽齿磨损，差速器壳结合螺钉松动或从动齿轮铆钉松动，齿轮打坏或轴承损坏。
诊断与排除：
1）反
电动叉车前驱动桥出售
电动叉车驱动桥故障维修
1、电动叉车在行驶中，驱动桥会有异响，尤其在急剧改变车速时，响声明显。
原因：齿轮或轴承磨损松旷，主、从动齿轮啮合不良，主、从动齿轮或轴承间隙调整不当，行星齿轮、半轴齿轮与垫圈磨损，半轴齿轮键槽与半轴键槽齿磨损，差速器壳结合螺钉松动或从动齿轮铆钉松动，齿轮打坏或轴承损坏。
诊断与排除：
1）反复改变电动叉车车速，如车速越快，响声越大，在滑行时响声消失或减小，这主要是轴承磨损松旷或齿轮啮合失常。如急剧改变车速时，有撞击声，为齿轮间隙过大，应进行检查调整。
2）改变电动叉车行驶方向检查驱动桥响声。如直线行驶发响，则为齿牙损坏；转弯时发响，多是差速器行星齿轮和半轴齿轮损坏或十字轴润滑不良。听到驱动桥发响时，应立即检查原因，予以排除，如果继续行驶，将会打坏齿轮。
2、电动叉车行驶中，检查驱动桥温度时有烫手感觉
原因：轴承装配过紧；主、从动齿轮啮合间隙过小，缺少润滑油或润滑油变质。
诊断与排除：
1）电动叉车行驶一段路程后，用手摸驱动桥，不烫手为正常。若轴承处感到烫手，说明轴承处装配过紧；若普遍过热，则说明缺少润滑油或齿轮啮合间隙过小。
山东爱威孚传动科技有限公司，位于山东青州市，拥有各种车、铣、镗、磨、钻床、焊接、喷涂等各种数控车床和加工中心机械设备计100多余台套，建成化、规模化、自动化前后桥生产、装配、试验、检测等生产线。是一家生产电动叉车前驱动桥,电动叉车驱动桥,1.5T电动叉车驱动桥,叉车驱动桥,电动车桥,电动叉车转向桥的研发制造企业。
购买电动叉车驱动桥时必知的驱动桥两大分类
非断开式驱动桥
驱动车轮采用非独立悬架时，应选用非断开式驱动桥。非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动，通过弹性元件与车架相连。它由驱动桥壳，主减速器，差速器和半轴组成。
断开式驱动桥
驱动桥采用独立悬架，即主减速器壳固定在车架上，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥。
为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。为了适应驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接。
电动叉车的驱动桥壳，坚固的安装在叉车车架上。由于驱动桥和车架是刚性联接，电动叉车在叉取货物或搬运、堆垛作业中，驱动桥将承担大部分重量，而且还有道路不平、叉架载荷不均等的情况，这样驱动桥将出现弯曲、断裂，半轴套管轴承孔磨损和半轴套管轴颈磨损等损伤
电动叉车驱动桥驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；③通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；④通过了桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。
电动叉车驱动桥由桥壳、轮毂及车轮构成，安装在车架前部。
桥壳是整体铸造结构，轮胎通过轮辋用双头螺栓和螺母撬在轮毂上，轮毂由圆锥滚子轴承支承在桥壳上，动力通过差速器传到半轴，轮毂由半轴驱动，并带动前轮转动，半轴仅承受传给轮毂的扭矩。
驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；
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