高压软管使用注意事项：
1.在长度方向上应有一定的松弛量，不可使其处于拉紧状态，在更换新软管时更应注意这一点。因为软管通入高压油后，其全长有3%～4%的收缩量，而油缸在升降过程中有一定幅度的摆动量。若软管长度不够，可用两根软管通过过渡接头连接的方法加长。
2.应尽量避免软管与机器或驾驶棚等处接触和摩擦，以防止外胶层与钢丝编织层发生磨损。在可能与外界发
高压液压软管标准
高压软管使用注意事项：
1.在长度方向上应有一定的松弛量，不可使其处于拉紧状态，在更换新软管时更应注意这一点。因为软管通入高压油后，其全长有3%～4%的收缩量，而油缸在升降过程中有一定幅度的摆动量。若软管长度不够，可用两根软管通过过渡接头连接的方法加长。
2.应尽量避免软管与机器或驾驶棚等处接触和摩擦，以防止外胶层与钢丝编织层发生磨损。在可能与外界发生机械摩擦的区段，应包缠帆布带或套橡胶管加以保护。
3.对于液压操纵的牵引式农具（或自卸拖车），在农具与拖拉机之间的软管接头处应安装安全接头，以防止因农具脱钩后而导致软管拉断和漏油。
液压油管、液压软管、高压胶管、液压管、钢丝高压管、钢丝编织胶管钢丝缠绕胶管，一般分为钢丝编织液压胶管和钢丝缠绕液压胶管。液压软管主要由耐液体的内胶层、中胶层、2或4或6层钢丝缠绕增强层、外胶层组成，内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝层是骨架材料起增强作用。用途：高压、低压软管主要用于机床、汽车、工程机械、摩托车上的高压软管、刹车油管及石油、化工、冶炼等工业自动控制中的气动仪表线等等。
液压软管由内外的橡胶层和里面的钢丝编织层构成，根据液压软管的承受压力不同，里面的钢丝层数不同，一般钢丝层数从1层到6层，承受压力zui高能到280mpa，液压软管的内层为pu，pa，耐矿油，生物油，外层抗老化，中间高抗拉钢丝缠绕层。液压软管适合介质为：矿物油，油水混合物，聚乙二醇油，合成脂基油，菜子油等，常用的软管适合工作温度为：-40摄氏度+100摄氏度。高压液压软管标准用途广泛1、它是当代综合性能较好的液压软管，气动软管和油路软管。
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