小品膜结构和功能性看台膜结构建筑几乎遍布大江南北，街头或公园雕塑、遮雨棚、露天车库棚、门廊、收费站、加油站等膜结构随处可见，北京首都国际机场T3航站楼收费站的看台膜结构建筑（图6）建于2007~2008年，建筑面积3500m2，采用ETFE和PTFE看台膜材交错布置，展开面积3385m2。支承结构体系类似于悬索桥，两端由两个梭形桅杆作为桥塔，跨度166m。前后为边环索，每根桅杆
景观看台膜定制
小品膜结构和功能性看台膜结构建筑几乎遍布大江南北，街头或公园雕塑、遮雨棚、露天车库棚、门廊、收费站、加油站等膜结构随处可见，北京首都国际机场T3航站楼收费站的看台膜结构建筑（图6）建于2007~2008年，建筑面积3500m2，采用ETFE和PTFE看台膜材交错布置，展开面积3385m2。支承结构体系类似于悬索桥，两端由两个梭形桅杆作为桥塔，跨度166m。前后为边环索，每根桅杆顶部交叉下拉7根吊索与前后边索相连，膜顶中间设置谷索，谷索与边环索之间由联系索联结，每根桅杆顶部有两根下拉索与外侧的锚座节点相连保持平衡。看台膜结构建造起止时间为2010~2012年，建筑面积22000m2，PTFE膜材展开面积为15043m2。
PVC看台 膜材料
PVC膜材料是在聚酯纤维编织的基布上涂抹PVC（聚乙烯）树脂而形成的复合材料，PVC看台膜材料的强度及防火性与PTFE相比具有一定差距，使用年限一般在7~15年。为解决PVC膜材料的自洁性问题，通常在PVC涂层上再涂抹PVDF（聚偏氟乙烯）形成PVDF 膜材料。外环为钢结构周边钢桁架，放涉状的脊索从中心钢环拉向周边桁架的高点，将穹顶划分为20个单元。
膜结构的分类
根据结构形式的不同，膜结构可分为3类：骨架式膜结构、充气式膜结构和张拉式膜结构。
剪裁应变补偿的修正在膜结构看台中，靠近边索处的膜在沿索的方向很难张拉，伞形膜在帽圈处沿环向也难以切实有效地施加预张力。当采用统一的百分率对膜布进行应变补偿时，需对这些特定部位的补偿率作出修正，或者说进行反向补偿。另外，膜材的热合应采用张拉焊接，对膜片分块小、热合缝密集的区域，要考虑因热合造成的膜材收缩对补偿率的影响。从而将看台膜单元分隔成两个区域：由脊索、谷索、分叉索、内环组成的梯形区域，采用PTFE外膜。
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