升降机齿条在搬运过程中摔断,齿条材料为60钢,其热处理状态为正火后低温回火。对断裂齿条断口进行微观观察和能谱分析,对比分析齿条金相组织,并对其化学成分和力学性能进行分析,查找其断裂失效的原因。
铣削直齿条时，为什么可借用同模数的8号齿轮盘铣刀？纵向移距法和横向移距法各适用于哪种场合
答：因为齿条的齿廓是直线齿廓，相当于直齿圆柱齿轮
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升降机齿条在搬运过程中摔断,齿条材料为60钢,其热处理状态为正火后低温回火。对断裂齿条断口进行微观观察和能谱分析,对比分析齿条金相组织,并对其化学成分和力学性能进行分析,查找其断裂失效的原因。
铣削直齿条时，为什么可借用同模数的8号齿轮盘铣刀？纵向移距法和横向移距法各适用于哪种场合
答：因为齿条的齿廓是直线齿廓，相当于直齿圆柱齿轮的齿数趋于无穷多时的齿廓形状，各种模数的8号铣刀廓形是按直线廓形制造的，所以可借用同模数的8号齿轮铣刀来铣削直齿条。
纵向移距法一般用来铣削长齿条，横向移距法一般用来铣削短齿条。
齿条的“零背隙”。
齿轮组中影响背隙大小的因素有齿廓、齿距、齿厚、螺旋角、中心距的误差以及齿轮摆动。若各参数的精度越高，其需要的背隙就越小。所以和齿轮一样，主要参数有：模数，压力角，齿数，螺旋角（斜齿条）,齿宽选择齿条主要由设计确定模数，在由主传动件（齿轮）的分度圆确定齿条的长（P=πm)。常见出现背隙的原因是齿轮的齿在加工时，切削的深度比理想值要多，另一个引入背隙的方式是增加齿轮之间的中心距。也就是说背隙是为了包容实际的加工、装配误差，以及齿轮组实际运转中的热胀冷缩等因素事先预留的空间。
加茂（KAMO）的齿轮齿条（滚轮齿条）系统（小齿轮大齿圈（加茂滚轮齿圈）的道理也同样），采用全新的设计。
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