整车线束一般按照线束所处的位置，如发动机舱、驾驶舱、底盘、顶蓬、车门、行李箱等位置将线束划分。整车线束大致可分为车头线束、车身线束、车位线束及门线束4大类别。
车头线束：包括发动机舱线束、前灯线束、转向灯线束、发动机线束、喷油油轨线束、换档机构线束、发动机接地线束、起动电机电源线线束、蓄电池接地线线束、发电机线束等；
车身线束：包括仪表台板线束、空调线束、安全气
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整车线束一般按照线束所处的位置，如发动机舱、驾驶舱、底盘、顶蓬、车门、行李箱等位置将线束划分。整车线束大致可分为车头线束、车身线束、车位线束及门线束4大类别。
车头线束：包括发动机舱线束、前灯线束、转向灯线束、发动机线束、喷油油轨线束、换档机构线束、发动机接地线束、起动电机电源线线束、蓄电池接地线线束、发电机线束等；
车身线束：包括仪表台板线束、空调线束、安全气囊线束、地板线束、顶蓬线束等；
车尾线束：行李箱线束、尾灯线束、倒车雷达线束等；
门线束：左前门线束、右前门线束、左后门线束、右后门线束、背门线束等。
我们都知道如果江苏汽车线束一旦断裂，就会出现很多故障类型，其实江苏接线束断裂也是有原因的，有内部设计原因，也有外部原因，下面江苏汽车线束厂家的小编为大家来概述一下汽车线束断裂的一些原因：
一、内部原因：
1、因汽车主线束分配的支线设计过短导致车辆在运行中断裂；
2、因厂家在设计线束的时候，没有执行制造标准，不达标，未规范制造；
3、因组装线在装配线束时扭曲线束过紧，导致断裂。
1、线束的安装时要注意布置合理，必须要更具汽车内部的具体情况，并且线束需要有足够和合理的固定方式。
2、线束的布置时，一定要注意外观的整齐，并且需要成束的布置，还需要沿着边和空槽布置，
3、线束的排列方式在投影方向上时，要按照横平竖直的方式排列，应避免斜线的布置。
4、在布置汽车线束时，要避免周围零部件的干扰，运动零件之间的空隙应当大于25mm，排气歧管之间的空隙要大于50mm等。
搭铁点热缩
线束搭铁点热缩时，热缩管应将铜丝全部包裹，热缩后，搭铁端子末端可见的铜丝部分应被热缩管或密封胶全部覆盖，热缩完成后应达到以下标准：
（1）铜丝不得刺破热缩管；
（2）热缩管包裹线皮部位至少为 1cm；
（3）热缩管热缩均匀，与电线及端子贴合，热缩后胶面、热缩管、端子、电线间不能有可视的间隙；热缩管及线皮不得有烤焦或未热缩到位现象。
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