根据柴油发电机组的工作原理，其噪声的产生非常复杂，从产生的原因/工作环境和工作部位上来分：机械磨砂噪声、尾气噪声、高压燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声。
一.机械噪声
机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的变化所引起的震动、磨砂或相互冲击而产生的噪声，可以分为以下几种：1：活塞曲柄连杆机构的噪声、2：传动齿轮的磨砂
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根据柴油发电机组的工作原理，其噪声的产生非常复杂，从产生的原因/工作环境和工作部位上来分：机械磨砂噪声、尾气噪声、高压燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声。
一.机械噪声
机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的变化所引起的震动、磨砂或相互冲击而产生的噪声，可以分为以下几种：1：活塞曲柄连杆机构的噪声、2：传动齿轮的磨砂噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。
二.尾气噪声
排气噪声是一种高温、高速的气流噪声，是发动机噪声中能量，成分的部分，是发动机总噪声中的组成部分。它的基频是发动机的发火频率。排气噪声的主要成分有以下几种：柴油在燃烧室的高压燃烧噪声.周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下所产生的再生噪声等，随气流速度增加，噪声频率显著提高。
一、柴油发电机组漏氢的损害。
①不能确保氢压的额定值，然后影响发电机的出力。
②耗费氢气过多，形成制氢频频，本钱高。
③发电机体系或许着火、，形成损坏。
二、怎么查找柴油发电机组漏氢？
①机组停运之后找漏，一般在氢气置换空气后，做发电机的气密性实验。
②运转中发电机找漏，凭借微量氢测定仪，查找漏氢部位。如果在氢冷器冷却水排空侧测到氢，应确认属冷却器有漏；如定冷水较部氮气流量计有走动，应确认定子冷却水管有漏
③加装漏氢在线接连监测仪。在找到氢漏点后，如果在发电机端盖或一些结合面，能够用密封胶进行封堵；如果是氢冷器有漏，能够单个阻隔，针对300MW发电机，一般有四组共八个冷却器，单罕见一个阻隔对发电机出力影响不大，但形成氢冷器氢气出口温度误差很大，有必定的损害。并且在带高负荷时，如康复其运转，也会形成其它正常运转的冷却器出口氢温改动，运转人员调整起来十分费事。现在依据各电厂发电机首要漏氢部位是在氢冷器，一些有漏的冷却水管采取用堵头封死，这样一来有用的冷却管数削减，影响冷却作用，重复的阻隔堵漏形成作业量大。针对发电机运转的年数，在机组停运检修时，应更换新的冷却器。如果是确认是定子冷却水管有漏，只能停机处理。
柴油发电机组氢气湿度过高对发电机的损害。
①下降定子端部绕组的好缘水平，形成好缘外表沿面放电通道。
②下降转子好缘电阻，加速现已存在好缘缺陷的转子绕组接地或匝间短路毛病的发作。
③加速转子护环氢致裂纹的萌发与扩展速率。
柴油发电机组氢气湿度超支的首要水源和原因。首要水源：
①定子绕组内冷水路、氢冷却器管路存在走漏。
②补氢带入的水分
③密封瓦窜油带入机内的水分。汽机汽封结构的缺陷----主油体系----主油箱----发电封油体系----氢体系----发电机机内。
首要原因：
①密封油中含水量过高。
②密封油体系中的平衡阀灵敏度过低。
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