一类用户是“固定用户”，其特点是：停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0 ～ N次。在现有停车场管理系统中，大多数是采用“智能卡（近距离型）”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说，用户每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于1米）出示智能卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。
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一类用户是“固定用户”，其特点是：停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0 ～ N次。在现有停车场管理系统中，大多数是采用“智能卡（近距离型）”对“固定用户”进出停车场进行管理。也就是说，用户每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近“读卡机”停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于1米）出示智能卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。
在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以来，停车场者就希望能找到一种率的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。
提高停车位的使用率
智能停车场管理系统的效率不仅仅局限于办理进入手续和办理结账手续，它还可以帮助确保您的停车位得到的利用。通常情况下，由于缺乏信息或在停车场附近开车后找不到空车位，因此无法确保佳使用，一些停车位可能永远都是空的。然而，智能停车场管理系统传感器的实时信息可以解决这个问题，不仅提高了用户体验，而且增加了停车场所有者的收入。
那么智能停车场系统的安装注意事项都有哪些呢？
1、停车场出入口位于斜坡处时，控制机箱应安装于路面较平坦的地方，或者水泥浇筑平台，建议尽量避免车辆在时出现半坡起步的情况。
2、停车场布线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。
3、智能停车场系统控制主板的信号线不能和交流电源线平行敷设，尽可能避免穿在通一PVC管内。如因环境所限，要平行走线，则要远离50cm以上。
4、智能停车场系统布线时，各个设备间距离根据现场情况做适当调整，若系统中没有某设备则该设备所需线材勿需铺设，出入口控制机、出入口道闸、出入口摄像机的尺寸及摆放位置相同，地感线圈尺寸相同。
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