船用油水分离器的工作原理主要分为三种：1物理分离2化学分离3生物处理
第i一种分离方法主要是利用含油污水的密度差使含油污水中的油与水分离，从而不改变油水的化学性质，是为理想的一种分离方法。
第二种方法是向含油污水中投放一些化学物质，从而使油水有效分离，但是可能会对环境造成一定的污染。
第三种方法是使用活性污泥或者生物滤池，这种方法不会造成环境的污染
生活污水处理装置供应
船用油水分离器的工作原理主要分为三种：1物理分离2化学分离3生物处理
第i一种分离方法主要是利用含油污水的密度差使含油污水中的油与水分离，从而不改变油水的化学性质，是为理想的一种分离方法。
第二种方法是向含油污水中投放一些化学物质，从而使油水有效分离，但是可能会对环境造成一定的污染。
第三种方法是使用活性污泥或者生物滤池，这种方法不会造成环境的污染。
在这三种方法中，第i一种方法，使用物理分离在现代船舶中应经得到广泛的运用。
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旋流器工作原理
如图为旋流器工作原理示意图，水力旋流器是由上部筒体和下部锥体：两大部分组成的非运动型分离设备，其分离原理是离心沉降。为了满足在不同水域的排放要求，并减少处理设备的运行、维护费用，对厨房灰水的处理可采用如下形式：1）在水质排放不受限制水域，厨房灰水直接排至舷外。当待分离的液体混合物(非均相固液混合物)以一定的压力从旋流器周边进入旋流器后被迫作回转运动。由于其受到的离心力、向心浮力、流体曳力等大小不同，液体混合物中的固体粗颗粒克服水力阻力向器壁运动，并在自身重力的共同作用下，沿器壁螺旋向下运动，细而小的颗粒及大部分水则因所受的离心力小，未及靠近器壁即随液体混合物做回转运动。在后续给料的推动下，颗粒粒径由中心向器壁越来越大，形成分层排列。随着液体混合物从旋流器的柱滤体部分流向锥体部分，流动断面越来越小，在外层液体混合物收缩压迫之下，含有大量细小颗粒的内层液体混合物不得不改变方向而向上运动，形成内旋流，自溢流管排出，成为溢流，而粗大颗粒则继续沿器壁螺旋向下运动，形成外旋流，终由底流口排出，成为沉砂，从而达到分离分级的目的。
由于旋流器体积小、安装方便、、能耗低等优点，在油水分离领域显示出巨大的潜力，含油污水的质量分数可从1000×10-6降至10×10-6。
船舶油污水生物处理法
(1)厌氧法;厌氧法是利用厌氧微生物分解水中有机物的方法。通常厌氧反应速率比较慢,耗时较长且当废水量很大时,所需设备较大。目前的研究主要集中于升流式厌氧污泥床和厌氧接触反应器,同时这两种工艺也应用较多。
(2)好氧法;同厌氧法相似,好氧法是利用好氧微生物氧化分解水中的有机物的方法。该方法一般只适用于含油浓度较低的油污水的处理。
由于运行的工况不同，在不同的条件下产生的因素，将会造成船用油水分离器工作性能发生很大的变化
油泵因素：容积式泵比叶轮式泵较好，原因是由于容积式泵在分离时，油与水发生扰动较少，这样一来将会使污油在与水分离的时候更佳容易，所以这也是螺杆泵常被用之的原因，它减少了污水流过泵被扰动和产生i乳化与截留的机会。
油品因素：由科学实验表明，油被分离的难易程度由易到难，随着油比重由轻到重，乳化的程度也是由轻到重。其次油中的多种杂质，添加剂也会造成影响。
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