劳斯莱斯库里南SUV
劳斯莱斯库里南从添越开始，宾利重塑了“超豪华SUV”这一新的品类，这款车集奢华用料、科技、力和于一身，为这个细分市场树立了极高的门槛，奔驰和路虎们即便想来竞争也得先掂量一下自己的份量。
所以在没有对手的情况下，添越顶着“快+贵SUV”的名头风光了两年，直到劳斯莱斯库里南(Cullinan)出现，它才迎来了真正对手，虽然库里南在性能方面不及添越那
宝马汽车价位
劳斯莱斯库里南SUV
劳斯莱斯库里南从添越开始，宾利重塑了“超豪华SUV”这一新的品类，这款车集奢华用料、科技、力和于一身，为这个细分市场树立了极高的门槛，奔驰和路虎们即便想来竞争也得先掂量一下自己的份量。
所以在没有对手的情况下，添越顶着“快+贵SUV”的名头风光了两年，直到劳斯莱斯库里南(Cullinan)出现，它才迎来了真正对手，虽然库里南在性能方面不及添越那么激进，但劳斯莱斯的力和价格却更高一筹，所以毫无疑问，自命不凡的一群客户，二者孰优孰劣 我们还是斗胆来比较一下吧……
劳斯莱斯库里南SUV库里南 来到侧面，一时，都知道用什么奢华的词语来形容它，劳斯莱斯库里南汽车标志性早前有朋友谈到和路虎揽胜轮廓十分相似，但是到实车面前很难找到相似之处，随着线条迅速上升至A柱，整体远大于宾利添越与路虎揽胜长轴距版。
劳斯莱斯SUV库里南 车身侧面从B柱开始，车顶线条就十分流畅，至后风挡时线条走速更快并迅速下落，
劳斯莱斯库里南整体感觉
劳斯莱斯库里南外观颜值还行，空间也挺大，合资车性能好一点，后排乘客膝盖和前排座位之间的空间，5个成年人坐下一点也感觉不到拥挤，前后座椅的空间对于我这样的180cm的人来说足够了，坐在后面也有半拳的空间，做起来非常舒服。副驾驶的空间是比较好的，也是我比较喜欢的，女孩子坐的时候，副驾驶坐在上面很舒服，有个好印象。
（作者： 来源：）
