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有数据显示，传统停车场的人员运营成本占到了总成本的30%以上，而智能停车场收费系统化升级完成后，其人员管理成本必然会有所减少。尽管传统停车场的管理与运营仍存在诸多弊端，但其大门并非会向所有“改造者”敞开。从现有互联网停车企业的生存模式来看，无论是提供硬件，还是纯互联网化，都逃不掉对传统停车
智能停车场系统
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视频作者：中控智慧科技股份有限公司安徽分公司
有数据显示，传统停车场的人员运营成本占到了总成本的30%以上，而智能停车场收费系统化升级完成后，其人员管理成本必然会有所减少。尽管传统停车场的管理与运营仍存在诸多弊端，但其大门并非会向所有“改造者”敞开。从现有互联网停车企业的生存模式来看，无论是提供硬件，还是纯互联网化，都逃不掉对传统停车场的颠覆，而颠覆的根本在于了解传统停车场的真实诉求。
随着互联网技术的发展，传统的停车场系统行业也进行了深刻的变革，而随着停车场收费系统升级的需求不断变大，传统的停车场管理系统已经不能满足人们的需求了，一些物业管理部门都纷纷对停车场收费系统进行改造。那么，互联网时代下，如何对传统停车场系统进行改造呢
1.给停车场管理系统的进出系统采用车牌识别技术，清晰地抓拍车辆的车型、车身颜色、人物图像等信息，让车主在进出停车场实现不停车通行。
2.对停车场系统的管理模块可以使用云平台结果化管理，监控到所有在线设备的运行状态，实现设备故障预发现，自修复，实时查询各种报表功能，并以多种图片的形式供客户查询现场情况，具备实时查询收费金额，系统突破了地域性的限制，实现了范围内远程管理。
3.停车场收费系统采取无人化收费，车主可以微信扫描，或登入专门的停车APP进行缴费，无需更改硬件，节省投入，不经过第三方人员的转手，这样对停车场管理者来说就相当安全;对于车主来说，微信支付更为简单。
4.安装停车诱导系统、车位引导系统和反向寻车系统，实现无人化服务、手机实现车位预定、支付、寻车等功能，更好的方便了人们的日常出行生活，向着智慧城市一步步迈进。
针对停车场道闸系统的防砸技术我们可以简单总结为以下几种：
首先，为常见的也是早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出入口需要进行人车分开管理。
其次，压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用。
再者，红外防砸技术，这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，当有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。
后，就是数字防砸技术，这种技术相比其他几种防砸技术，安全性较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，无需其他辅助保护装置，实时精1确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
给停车场管理系统的进出系统采用车的牌识别技术，清晰地抓拍车辆的信息，让车主在进出停车场实现不停车通行。智能停车场是解决停车难的好方法，改造城市交通要充分利用互联网的手段，满足人们工作、生活、娱乐环境。停车场收费系统采取无人化收费，车主可以微信扫描，或登入专门的停车APP进行缴费，无需更改硬件，节省投入，不经过第三方人员的转手，
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