空气中的水分可能会在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，到排气温度空气的压力时，会有更多的冷凝水析出。
>油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行
>造成压缩机主机润滑不良
>油气的分离效果变差，油气分离器压差变大
>引起主机等机件锈蚀
>水是不可压缩的，导致主机过负荷
主机拆解，表
色选机空压机厂家报价
空气中的水分可能会在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，到排气温度空气的压力时，会有更多的冷凝水析出。
>油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行
>造成压缩机主机润滑不良
>油气的分离效果变差，油气分离器压差变大
>引起主机等机件锈蚀
>水是不可压缩的，导致主机过负荷
主机拆解，表面诱蚀严重，转子啮合面磨损，外圆出现磨损、腔体内磨损、轴承严重磨损。
原因 :空压机长期卸载导致的油品乳化
螺杆式空压机检修前后注意哪些事情
答：(1)维修保养前应停止机组运行，关闭排气阀门，断开机组电源并挂上警告牌，放空机组内压力(各压力表显示为“0”)后才能开始维修工作。拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。
(2)用正确的工具维修空压机。
(3)推荐使用螺杆空压机油，检修后不同牌号的润滑油不允许混用。
(4)空压机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用正宗备件，以保证空压机工作的可靠性、安全性。
(5)没有得到制造厂的许可，不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。
(6)维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致，且工具都已从压缩机上移走。
.螺杆式空压机的中修包括哪些内容
答：中修一般运行3000～6000h进行一次。中修除了要做好小修的全部工作外，还要拆卸修理更换部分机件，例如拆卸油气桶，更换油过滤器滤芯、油气分离器滤芯，检查转子磨损情况;拆卸检查和调整热控阀(温度控制阀)、压力维持阀(压力阀)，使机器恢复正常工作。
主机的阴阳转子间的径向间隙增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏(即回泄漏)增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。
容易跑油的主要原因
小空压机中途容易油耗大或者跑油，很多都出现在保养之后的几百、一千小时以后。为什么会这样呢出现这种现象的机器运行温度通常都不高，油分桶水分较多，水分较多油分滤纸也就容易损坏，加上油分桶上半部分油雾本来就大，这样一来，就很容易出现油耗大或者跑油现象了。
另外，10HP小空压机油分桶内的机油本来就很少，油耗稍微大一些，机器就很容易高温，有些机器可能就需要中途添加机油，严重的甚至需要更换油分。
除此以外，还有一个原因，由于小空压机油分桶上半部分油雾较大，油分滤纸层数一般会稍微少一些，如果像30HP、50HP空压机油分滤纸的层数，油雾大阻力就大，油分容易内压高。所以，通常小空压机的油分滤纸层数相对会少一些，这样一来，滤纸抗损坏的能力就大大降低，加之油分桶机油本来就少，所以小空压机就很容易出现中途需要添加机油或者跑油的现象。
另外，10HP小空压机如果使用压力较低，会加大油分排气流速，油分桶上半部分油雾本来就大，就很容易导致油耗大或者跑油。
（作者： 来源：）
