贝雷梁正桥的拼装技巧贝雷梁导梁的拼装要求
贝雷梁正桥的拼装：单排单层正桥的拼装与导梁拼装基本相同，所不同的是在节桁架前竖杆后、中竖杆前、后竖杆前各安装1根横梁，其后在每节桁架中竖杆和后竖杆前面各安装1根横梁。每节桁架都设置1对抗风拉杆，端竖杆横梁上设置斜撑。 双排单层桥梁的拼装程序，节与其余各节略有不同。球面支座：又称点支座，为适应桥梁多方面转动的要求，将支座上、下两部分的接触
梁式桥和钢架桥
贝雷梁正桥的拼装技巧贝雷梁导梁的拼装要求
贝雷梁正桥的拼装：单排单层正桥的拼装与导梁拼装基本相同，所不同的是在节桁架前竖杆后、中竖杆前、后竖杆前各安装1根横梁，其后在每节桁架中竖杆和后竖杆前面各安装1根横梁。每节桁架都设置1对抗风拉杆，端竖杆横梁上设置斜撑。 双排单层桥梁的拼装程序，节与其余各节略有不同。球面支座：又称点支座，为适应桥梁多方面转动的要求，将支座上、下两部分的接触面分别做成曲率半径相同的凸、凹的球面支座。在桥梁推出过程中，由于导梁自身重量产生挠度和对岸高于推出岸，使导梁对岸摇滚无法搭上，贝雷梁必须在导梁下弦适当位置安装下弦接头，用销子连接起来，使导梁前端翘起，获得一定的抬高度，以保证顺利搭上对岸摇滚。
在安装有下弦接头的前端，只能安装4节导梁，如满足不了需要，可增加下弦接头数量。滚轮设置完毕后，便可在推出岸平滚上面进行桁架的拼装。通常先拼装导梁，再拼装正桥。贝雷梁导梁的拼装：按照确定的导梁节数进行拼装。导梁一般不设加强弦杆，在每节桁架前端竖杆后面安置1根横梁。当桥梁跨径长度在30米以下时，在奇数节（1、3、5……）的横梁上装斜撑，而在偶数节（2、4、6……）装抗风拉杆；当桥梁跨径在30米以上时，每节导梁都应装斜撑和抗风拉杆。多排桁架的导梁必须装支撑架和联板。(2)多点顶推在每个墩台上设置一对小吨位的水平千斤顶，将集中的顶推力分散到各墩上。竖起桁架：桁架1、2组各抬1片桁架对齐竖放在推出岸摇滚上，桁架的阴、阳头方向应一致。由于滚轮的间距为6米，桁架只有3米长，因此，桁架的一端放置在摇滚上，另一端放在临时垫木上。
贝雷梁桁架搭建技巧
贝雷梁，它是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以发窗为连接构件，用螺栓固定。
用途：因为架设迅速，机动性强，战时多用于河道、断崖处架设简易桥梁，现多用于工程施工，如龙门吊，施工平台，工程便道桥梁等。
特点：贝雷梁方便快捷，在很多跨公路，跨河道的连续现浇梁中，为支架提供了前提条件。在挂篮，高速公路跨河施工中，也可以为施工提供便道，增加施工的快捷与方便。跨径我国已达270m(虎门大桥辅航道桥)缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)是建造跨度非常大的桥梁的设计。有加强弦杆的桥梁拼装：有加强弦杆的桥梁是指桁架上、下弦杆增设加强弦杆，其结构和连接部位，与非加强桥梁基本相同，不同的只是除首、尾节外，全桥中间各桁架的上、下弦都增设加强弦杆。加强弦杆与桁架的连接用弦杆螺栓，各加强弦杆之间用桁架销子连接。为防止桥梁在推进过程中受阻，在桥梁两端下弦未设加强弦杆的桁架处，安装斜面弦杆。 在双排或三排的加强桥梁中，排与第二排桁架之间顶面的支撑架，装在加强弦杆之上。而连接支撑架与加强弦杆的撑架螺栓，必须在加强弦杆与桁架连接之前，预先安装在加强弦杆上，否则装支撑架时螺栓将无法插入。
通过土钉、土体和喷射混凝土面层的共同工作，形成复合土体。利用复合土体的自稳达到支护目的。（4）采用预应力混凝土和悬臂施工的刚架桥，己成为大跨度桥梁竞争方案之一。土钉墙支护必须自始至终做到施工及现场监测相结合，根据施工中出现的情况和监测数据，及时反馈修改设计，并指导下一步施工。常用于开挖深度不大、周围相邻建筑或地下管线对沉降与位移要求不高的基坑支护，具有施工快捷简便、经济可靠的特点，得到广泛的应用。1.钢架桥是梁和柱整体结合的桥梁结构，在竖向移动荷载作用下，梁部主要受弯，柱脚处有水平推力，受力状态介于梁式桥和拱桥之间。2.钢架桥一般采用T形钢架桥，连续刚架桥，斜腿刚架桥三种类型，T形刚架便于施加预应力，在跨越深水，深谷，大河急流的大跨桥梁中被应用，连续刚架桥有较好的抗震性能，斜腿刚架造型轻巧美观，建造跨越陡峭河岸和深邃峡谷的桥梁，采用这类刚架型式。
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