浙江数控卧式车床型号高性价比的选择

（1）修磨导轨：由于主导轨面、副导轨面、定位导轨面、压板导轨面磨损的不同，在磨修时，应保证在与基准面平行的基础上，可以在导轨面已被磨削出来的情况下，不用保证两导轨尺寸的一致性。

(2）对于修磨好的导轨，首先，应把它放到平板上，通过百分表测量对相关基准面进行支承并找平。工件加工尺寸偏差的解决措施：前面我们说过，数控车床配置有CNC数控系统和伺服控制系统的电子控制装置，这类系统一般都有误差补偿功能，因而采用软件补偿是预防和解决加工尺寸偏差为直接和有效的方法。然后，通过用千分尺、百分表对相关导轨面的尺寸落差测量，以及结合未加工时测量的尺寸进行计算，用计算出的结果、滑台上各导轨面的z小磨损尺寸及要贴的聚四氟乙烯板的厚度规格，来确定对与之配合的滑台上各导轨面的加工尺寸的量。

刀盘定位鼠盘修复

盘针对前面所测量的刀盘定位鼠盘测量结果结合实际工作尺寸比对，两齿盘啮合时，两啮合端面应有一定的间隙尺寸进行加工，确保啮合时侧定位无间隙。

项目价值及总结

通过此次切削运动滑台总成的分解修理，采用新技术、新材料恢复镶条与滑台、导轨的配合精度，确保了日本TU30数控车的完好，提高了设备、减磨性能。提升了曲轴的加工精度，提高了机床的加工效率。经常出现X向伺服电机报警、曲轴止推颈加工尺寸超差等故障现象，严重影响曲轴的加工质量。经过经一年多的使用，该设备还没有出现大修前的故障现象，所加工曲轴尺寸稳定，没有再出现超差报废现象。

数控车床的安装

数控车床放置于基础上，应在自由状态下找平，然后将调整垫铁均匀地锁紧。对于普通机床，水平仪读数不超过0.04/1000mm，对于的数控机床，水平仪不超过0.02／1000mm。由于立柱和刀具更换装置的高度限制，立式加工中心不能处理太高的部件。在测量安装精度时，应在恒定温度下进行，测量工具需经一段定温时间后再使用。床身数控车床安装时应竭力避免使数控机床产生强迫变形的安装方法。床身数控车床安装时不应随便拆下机床的某些部件，部件的拆卸可能导致数控车床内应力的重要新分配，从而影响数控机床精度。

普通车床上钻孔多数是采用标准麻花钻。钻孔孔径及位置精度主要取决于导向精度及钻头的刃磨情况。二、卧式车床操作规范之日常注意事项1：卧式车床开机前，务必要检查车床油路情况和转动部件是否正常且灵活，进入车间开机前要身着紧身工作装，袖口要扣紧，长发的要盘起头带防护帽，严禁戴手套操作机床，切削工件及磨刀时要戴眼镜。为了提高车床钻孔孔径及位置精度，要减小导向套和钻头间的间隙，严格控制钻头切削刃的摆差跳动，使导向套适当靠近被加工零件以及严格要求主轴与导向套之间的同心同轴度。车床的正常工作与合理地选用切削用量，即确定合理的切削速度和工作进给量，有很大关系。切削用量选择得恰当，能使普通车床以较少的停车损失，提高的生产效率，延具寿命和加工质量。