在这样一个系统中，还有其他需要考虑到因素，如：不能让物料从上面放到小车里时直接冲到阀门的阀板上(这种冲击力也会使阀门不能关闭严密)，且物料的静压力也需不超过气动蝶阀的设计承压力，等等。
控制阀与普通手动阀门的区别就在于，你不能把它做为一个孤立的元件来看待，而必须把它做为整个自控系统的一部分来考虑，控制阀使用中的许多问题，并不是选型和配置的问题，而是因为用户对控制阀的认识不足致
气动蝶阀原理
在这样一个系统中，还有其他需要考虑到因素，如：不能让物料从上面放到小车里时直接冲到阀门的阀板上(这种冲击力也会使阀门不能关闭严密)，且物料的静压力也需不超过气动蝶阀的设计承压力，等等。
控制阀与普通手动阀门的区别就在于，你不能把它做为一个孤立的元件来看待，而必须把它做为整个自控系统的一部分来考虑，控制阀使用中的许多问题，并不是选型和配置的问题，而是因为用户对控制阀的认识不足致使控制阀未能与控制系统调试、配合好。只要认识到问题关键所在，对阀门正确选型，并且在系统调试阶段把控制阀调试好，一定可以大大减少故障率，使自控系统长期稳定的运行。
具体选用的时候，还要考虑介质的温度、阀门的密封和填料。
规范规定公称直径大于50的用碟阀。
弹性金属密封蝶阀是重点新产品，的手动蝶阀采用了一个双偏心和一个特殊斜锥椭圆密封结构。解决了传统偏心蝶阀在启闭0°～10°瞬间密封面仍处于滑动接触摩擦的弊病，实现蝶板在开启瞬间密封面即分离，关闭接触即密封的效果，达到延长使用寿命、密封性能的目的。
进口蝶阀填料函泄漏叫做外泄，把关闭件叫做内泄。关闭件泄漏，在阀门里面，不易发现。关闭件泄漏，可分两类：一类是密封面泄漏，另一类是密封圈根部泄漏。
进口蝶阀泄漏的原因有：1、密封面研磨得不好;2、密封圈与阀座、阀瓣配合不严紧;3、阀瓣与阀杆连接不牢靠;4阀杆弯扭，使上下关闭件不对中;5进口球阀关闭太快，密封面接触不好或早已损坏;6材料选择不当，经受不住介质的腐蚀;7将截止阀、闸阀作调节阀使用。
阀门两端面泄露消除方法
1、两侧密封垫片失效
2、管法兰紧力不均或未压紧
3、密封圈上、下封垫片失效
消除方法
1、更换密封垫片
2、压紧法兰螺栓(均匀受力)
3、卸下阀门的压圈，更换密封圈，失效垫片
蝶阀按结构形式可分为偏置板式、垂直板式、斜板式和杠杆式。按密封形式可分为软密封型和硬密封型两种。软密封型一般采用橡胶环密封，硬密封型通常采用金属环密封。按连接型式可分为法兰连接和对夹式连接;按传动方式可分为手动、齿轮传动、气动、液动和电动几种。
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