减速机摇臂经过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动；主轴驱动臂驱动与主轴衔接的闸杆在水平与笔直的九十度范围内作升降运动。广告智能道闸体系是专门用于道路上，约束机动车行进的通道收支口办理设备。
现广泛应用于公路上的收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来办理车辆的收支。依据智能道闸的运用，其闸杆可分为直杆智能道闸杆、90度曲杆、180度折
道闸工厂
减速机摇臂经过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动；主轴驱动臂驱动与主轴衔接的闸杆在水平与笔直的九十度范围内作升降运动。广告智能道闸体系是专门用于道路上，约束机动车行进的通道收支口办理设备。
现广泛应用于公路上的收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来办理车辆的收支。依据智能道闸的运用，其闸杆可分为直杆智能道闸杆、90度曲杆、180度折杆及栅门智能道闸杆等。
1、数字化集成模块电路控制，车辆自动检测，闸杆遇阻后可自动升起，电机过流时间保护功能
2、可选择多种控制方式，线控、遥控、电脑控制、感应卡控制；
3、的集成电路智能芯片及RC感性负载保护电路，控制稳定可靠；
4、闸杆双向自锁保护，防止人为抬杆而损坏内部结构；
5、可选配地感、电子压力波功能，使闸杆落杆遇阻时自动升起，防止砸人砸车；
6、开闸优先，闸机在运行过程中，只要主控器接受到开闸 信号，就会立即执行开闸动作；
7、数字记忆，闸机主控器可记忆开闸信号次数，并保持开闸状态，待车辆通过检测器与开闸次数相等时，才进行关闸动作，（须选配检测器）；
8、有电动手动两种工作方式，停电时自动松开离合器手动起杆。
道闸又称挡车器，开始从国外引进，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。道闸一旦不能正常工作后停车场系统会发生以下问题：1.刷后道闸不抬竿。2.车过后道闸不落杆。3.落杆过程不正常，不能落到位。3.道闸升杆不能到位。
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