三、支腿上液控单向阀
剖析支腿回路，毛病只可能出在两个部位：一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏；二是支腿垂直缸内面损伤，或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题（大修时改换了密封圈），故先拆检该缸油路上的液控单向阀，发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘，使阀座锥面密封不严。清洗，用砂纸，油石修磨。3、检查随车吊手操作阀，看阀杆能否磨损，阀内部能否变形或损坏，看状况跟
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三、支腿上液控单向阀
剖析支腿回路，毛病只可能出在两个部位：一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏；二是支腿垂直缸内面损伤，或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题（大修时改换了密封圈），故先拆检该缸油路上的液控单向阀，发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘，使阀座锥面密封不严。清洗，用砂纸，油石修磨。3、检查随车吊手操作阀，看阀杆能否磨损，阀内部能否变形或损坏，看状况跟换。装配后，交换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿自动下沉现象消弭，阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后，原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀，发现毛病缘由同上。处置后装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动下沉毛病扫除。
随车吊支腿动作迟缓或不动是随车吊支腿中常见的问题，遇到这个问题从以下3个方面出发，检查随车吊支腿问题：
1、检查随车吊液压系统能否有毛病;
2、检查随车吊溢流阀能否由于调理螺钉松动使调定压力降低，阀座外表能否损坏或有灰尘，阀门能否卡在翻开位置，针阀能否磨损，弹簧能否变形或损坏，看状况停止调整或修复;
3、检查随车吊手操作阀，看阀杆能否磨损，阀内部能否变形或损坏，看状况跟换;
4、是检查支腿油缸，看活塞能否卡住，活塞杆能否弯曲，看状况跟换。
进入炎热的夏季，随车吊的使用依然不会减少多少，频繁的使用会加速车辆的磨损，因此，必要的保养是不可或缺的。
一、雨季注意事项
在遇到多雨时节之前车主可以到有资质的服务站进行一下行驶系统、制动系统、灯光系统、雨刮等方面的检查。其中，行驶系统着重检查轮胎的磨损情况。在雨天行驶的时候，轮胎状况是否良好，排水性好不好、抓地性能好不好是行车过程中安全的重要保障。
二、防止爆胎
夏季路面温度较高，随车吊轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，防止爆胎。如果您平时用车时会遇到以下情况，那么就得小心爆胎情况的发生了。
1.气温高。一旦路面温度升高，与路面的磨擦导致胎表温度非常热。热胀冷缩之下，胎体发涨变薄，然后——爆胎发生。
2.车辆超载。如果胎压很高，超载更容易诱发爆胎。
3.状况不佳。不用多说，如果您的被过度磨损、已经老化、有开裂和外伤等，那很容胎。
4.行驶。也能爆胎当然，的速度极限都是经过严格计算确定的，长时间过度，胎温迅速升高，橡胶迅速老化，极裂。
5.路况不好。凹凸不平的路面或碎石非常多的路面对车胎损害很大。车辆在高速行驶时，由于路面上锐利的石头或尖锐物体摩擦撞击而导致漏气进而发生爆胎也很常见。
三、保护车漆
随车吊长时间在外行驶，自然免不了要落上尘埃，一般只需要定期用清水冲洗一下就可以了。但是，如果有时某些有机物粘在车身上就比较麻烦，如不及时清除，天长日久就会浸蚀漆面。如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成。如果遇到酸雨或是沙尘暴的天气，则更需及时清洗车身。为了有效地保护漆膜，在新车刚买来时行车身打蜡处理。打蜡不仅可以保护漆面，还可以增加光亮度，使车身熠熠生辉。
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