滚动轴承的故障现象
1.塑性变形
轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
2.轴承座圈裂纹
轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加
圆锥滚子轴承
滚动轴承的故障现象
1.塑性变形
轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
2.轴承座圈裂纹
轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。
3.保持架碎裂
其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。
4.保持架的金属粘附在滚动体上
可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
5.座圈滚道严重磨损
可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。
轴承的常见识别方法
1、是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿mao产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准，并且用机器操作的正厂之间zui大的不同。
2、表面是否有浑浊的油迹：这在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油，只是看不到而已。
圆锥滚子轴承出现shao伤是什么原因
所谓圆锥滚子轴承出现shao伤损伤状态是指，圆锥滚子轴承的滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中集聚发热或变色、软化、熔化和破损、造成圆锥滚子轴承shao伤的主要原因是由于轴承的润滑不良，可能使用了不正规的润滑剂，或者润滑剂过多多少，都是不正确的。
其次可能是过大载荷、转速过大、游隙过小，有水或其他的异物侵入。如果上面的两种情况都不是，那么就是轴，轴承箱的jing度不良，轴的挠度大。那么解决的办法是怎样的呢？首先要研究润滑剂及润滑方法。选对轴承润滑剂，及其用量，而且要纠正圆锥滚子轴承的选择。研究要配合、轴承间隙和预压，并且改善密封装置及检查轴和轴承箱的jing度。建议在圆锥滚子轴承使用时，要注意安装、润滑，游隙等各环节都做到尽量jing确、到位。
轴承噪声对使用性能的影响
1．容许转速：因轴承类型不同有很大的差别。个别情况下，摩擦小、发热量少的轴承，适于高转速。设计时应力求转动轴承在其极限转速的前提下工作。
2.刚性：轴承蒙受负荷时，轴承套圈跟转动体接触处就会产生弹性变形，变形量与载荷成比例，其比值决定轴承刚性的大小。调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，组装着鼓形滚子的轴承。调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。个别可通过轴承的预紧来进步轴承的刚性；此外，在轴承支承设计中，考虑轴承的组合跟排列方法也可改良轴承的支承刚度。
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