仪表内束夹头
设计要点：
1、上图为参考图示，装配尺寸和结构依据实际产品的外形尺寸结构而定；
2、材料使用45#，淬火处理。
04试气工装
1、上图是试气工装的参考图，具体结构需依据产品的实际结构来设计，思路就是用尽可能简单的方式密封产品，让需检测密封的部分充满气体来确认其密封性；
2、汽缸的大小可根据产品的实际大小来调整，同时也需考虑汽缸的
铣床夹具设计
仪表内束夹头
设计要点：
1、上图为参考图示，装配尺寸和结构依据实际产品的外形尺寸结构而定；
2、材料使用45#，淬火处理。
04试气工装
1、上图是试气工装的参考图，具体结构需依据产品的实际结构来设计，思路就是用尽可能简单的方式密封产品，让需检测密封的部分充满气体来确认其密封性；
2、汽缸的大小可根据产品的实际大小来调整，同时也需考虑汽缸的行程是否能满足取放产品的便捷；
3、与产品接触的密封面一般采用优力胶，NBR胶圈之类具有良好压缩量的材料，同时注意如有与产品外观面接触的定位块尽量使用白胶类的塑料块并且在使用过程中盖上棉布防止碰伤产品外观；
4、设计时需考虑产品的定位方向，防止内漏的气体憋在产品型腔内部而误检的情况出现。
夹具设计要点——定位元件。产品在工装中的定位，是通过产品上的定位基准表面与工装上定位元件的工作表面接触或配合来实现的。
夹具设计要点——固定定位元件。这种定位在装上工装后，一般不再拆卸和调节。可调定位元件（在工装上，定位点位置可以调节的定位元件）
夹具设计要点——浮动定位元件。是指在产品在定位的过程中，其定位点的位置可以随产品定位基准面位置的变换而自动与之相适应。辅助定位元件。用来提高产品放入工装的稳定性。
夹具数控、仪表夹头设计要点：装配部分的材料推荐使用弹簧钢，拉杆部分45#；d、开始测量，对孔和面一般都取四点，将测量值与理论值比较，分析偏差是否合格，误差不大时采用垫片调整，合格后保存文件。拉杆部分的螺纹M20为常用螺纹，可根据实际情况调整该螺纹。夹具试气、试水工装设计要点：用尽可能简单的方式密封产品，让需检测密封的部分充满气体来确认其密封性；汽缸的大小可根据产品的实际大小来调整，同时也需考虑汽缸的行程是否能满足取放产品的便捷。工装夹具设计的基本原则：满足夹具在调整或更换过程中重复定位的可靠性；尽可能的避免结构复杂、成本昂贵；尽可能选用标准件作为组成零件；8、形成公司内部产品的系统化和标准化。
夹具装配工装设计要点：1、各结构件或基准定位元件定位方式：精1确定位至少包含两个以上销钉和一个以上螺钉定位，非精1确定位不采用销钉，一般至少两个以上螺钉定位。夹具焊接工装设计要点：焊接工装主要起固定焊接组件中各零部件的位置，控制焊接组件中各零部件的相对尺寸，其结构主要是定位块，需根据产品的实际结构来设计。值得注意的情况在产品放置在焊接工装上不得用工装之间产生密封空间，防止焊接加热过程中导致密封空间压力过大影响零部件焊接后的尺寸。记录下正交轴向与主轴向响应之比的值，找出响应点主轴向响应的偏差。工装夹具设计一般是在零件的机械加工工艺过程制订之后按照某一工序的具体要求进行的。工装夹具的设计质量的高低,应以能否稳定地保证工件的加工质量，生产效1率高，成本低，排屑方便，操作安全、省力和制造、维护容易等为其衡量指标。
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