汽车贴膜的基本分类
1、涂布印刷膜：主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期出品的，基本不具备隔热的作用，早期叫太阳纸，也叫茶纸，一般较厚，这种膜隔热较好，但性稍差。
2、染色膜：以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度
深圳威固隔热膜
汽车贴膜的基本分类
1、涂布印刷膜：主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期出品的，基本不具备隔热的作用，早期叫太阳纸，也叫茶纸，一般较厚，这种膜隔热较好，但性稍差。
2、染色膜：以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
3、溅射膜： 这是玻璃膜的高工艺，产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新。这是膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。
4、金属膜又名真空热蒸发膜：采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
5、纳米陶瓷膜：是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是的陶瓷膜
汽车贴膜陷阱你中招了吗？
这样的车膜不仅会大大影响行车安全，尤其是夜间光线不足的情况下，更容易引发交通事故,还有一点就是劣质车膜根本无法长期使用。
汽车贴膜
汽车贴膜公司亲眼见过无数贴了各种大礼包车膜的车在开没多久就出现起泡、脱胶等的现象，更有车主在开了一年后才发现爱车的贴膜压根对紫外线毫无招架之力。每次看到这些车膜就相当尴尬。而对于已经被劣质车膜坑了的朋友，汽车贴膜公司也建议您尽早换掉，因为会被晒得变形的车膜也会因为高温释放出有毒物质。
其实，一款好的汽车防爆太阳膜不仅要能够保护隐私、隔热、隔紫外线，还要经得起时间考验，更要物美价廉。拿比较简单的防晒隔热来说，通过在夏季无情的烈日下暴晒，我们看到即使是同款车型，贴有正规靠谱车膜就是比不贴膜的靠谱N多倍，巨额温差看得见！
汽车贴膜注意事项之“四季”贴膜
在当下汽车后市场里，汽车贴膜深受广大车主的喜爱，特别是在炎炎夏日里，由于汽车贴膜能够起到很好的防晒保温的作用，选择贴膜的车主更多，可谓是汽车贴膜的高峰期。但是并不是只有夏天车主才会选择贴膜，一年四季中都会有贴膜的车主，那么在不同时期为汽车贴膜都有什么注意事项呢？那就跟着汽车贴膜厂家来看看汽车贴膜注意事项之“四季”贴膜吧。
首先是在春、夏、秋贴膜的车主们要注意的是：
1、由于这三个季节气温都在零上, 汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。因为刚贴完膜的车窗玻璃和膜之间还含有水份，所以这时升降车窗玻璃容易造成膜的边缘脱落，严重的会使膜无法与玻璃再次贴合。
2、三天内不要洗车。由于洗车设备水压高，水容易从车窗边缘被打进渗入，会造成玻璃和膜的边缘部份含水量大，三天后升降车窗时还会容易造成膜的边缘脱落。
3、前挡贴膜后，白天停车时要尽量朝着太阳方向晒，这样会使前挡膜干的快些。一般需要半个月左右会干透，包括后挡。
4、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗。因为天窗开启后，车内外空气会产生对流，所以容易造成前挡膜上边缘脱落。
如果在冬季贴膜，气温比较低，建议车主一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。
为汽车贴好膜后，重要的就是维护了，刚贴完膜后，由于车膜和车窗玻璃黏合的状态还不太稳定，所以需要车主这段时间要特别小心。及时维护刚贴好的车膜，不仅仅可以较少避免或者减少破环汽车贴膜，还可以是车膜“”，能够是车膜使用的年限更长，所以汽车贴膜注意事项车主还需谨记。
（作者： 来源：）
