彩色沥青防滑（）路面的功能
由于它有较大的构造深度(1.5MM)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。目前青海的各城市尚未划分有公交车道，仅在十字路口出口处进入港湾式公交车停靠站时设置了公交车道。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，
彩砂防滑路面
彩色沥青防滑（）路面的功能
由于它有较大的构造深度(1.5MM)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。目前青海的各城市尚未划分有公交车道，仅在十字路口出口处进入港湾式公交车停靠站时设置了公交车道。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高1防滑性能。
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沥青的饱和分
饱和分是一种非极性油分，在沥青中的含量一般为5％～20％。饱和分和芳香分统称为沥青中的油分。对沥青有润滑和软化作用。因此，油分越多，沥青的软化点越低、针入度越大。
各组分的相对含量不同，决定着沥青胶体溶液的结构类型。当油分和胶质足够多时，形成溶胶型沥青，其特点是沥青的粘结性好，但温度敏感性较强；当油分和胶质很少时，形成凝胶型沥青，其特点是弹性好，温度稳定性好。其它大部分设施如停车场、篮球场、服务区、加油站、港口码头区、人行天桥、电动汽车充电站、汽车站等均可采用彩色防滑路面。介于两者之间的形成溶凝胶型沥青，其特点是粘结性、温度稳定性、弹性都比较好。
彩色防滑路面主要特点
彩色路面合适、的建造方法，耐久、防滑、色彩的完1美统一
施工特点：
摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒--连续同步完成。
路面温度在25℃，路面凝固时间 2小时，恢复交通时间4小时。
而彩色路面合适、的建造方法，耐久、防滑、色彩的完1美统一
彩色路面——沥青路面的花衣裳
随着人们对生活质量要求的提高，人们不光是把眼光放在楼房、大厦、别墅上了，转而关注路面了，虽然路面只是踩在我们的脚下，但是他为我们做出的贡献。有句话说：“想致富先修路”，可见道路的重要性了，而如今我们开始给她穿上了花衣裳——彩色路面！
彩色路面让我们的道路更加的鲜艳了，彩色路面减缓了我们行车中的视觉疲劳，彩色路面增加了我们车轮的摩擦力制动更快，彩色路面还可以用鲜艳的色彩区分马路上不同的功能！
相信彩色路面的贡献不会小的，因为它可以很好地增加路面的摩擦力，减少意外的发生，救人一命胜造七级浮屠，彩色路面将会比沥青路面更还得帮助我们，减少因为意外而在造成的不必要的损失，让我们可以更好地利用手中资源！
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