全新造型驾驶室在空气动力学方面进行了大幅优化和改善全新造型驾驶室在空气动力学方面进行了大幅优化和改善。据资料显示，驾驶室风阻系数仅为0.564，相对而言行车阻力更小，再搭配低滚阻轮胎和全新的后处理系统，以及整体轻量化设计，节油性能又得到再一次提升。在颜值设计上，从早期的欧曼ETX到如今的欧曼EST-A，可以发现欧曼在外观设计上一直在与时俱进。现如今年轻化的用户自然更倾向于拥有个性化
天津欧曼EST-A报价
全新造型驾驶室在空气动力学方面进行了大幅优化和改善
全新造型驾驶室在空气动力学方面进行了大幅优化和改善。据资料显示，驾驶室风阻系数仅为0.564，相对而言行车阻力更小，再搭配低滚阻轮胎和全新的后处理系统，以及整体轻量化设计，节油性能又得到再一次提升。在颜值设计上，从早期的欧曼ETX到如今的欧曼EST-A，可以发现欧曼在外观设计上一直在与时俱进。现如今年轻化的用户自然更倾向于拥有个性化造型的卡车，而欧曼EST-A超级卡车首先就给这部分潜在用户留下了一个不错的印象。
LED日间行车灯起到更好的安全警示作用
分体式设计的保险杠，减少了后期使用过程中的维护成本，而且，LED日间行车灯起到更好的安全警示作用，近光灯采用的透镜光源，在综合使用情况下，也具有更高的安全性。车门外侧位置可以清楚看到“ CX13 560 ”立体标识，正所谓低调奢华，确实有内涵！车门下方带有宽体车门护板，不仅可以在很大程度上提高了车辆的外部的扰流作用，而且减少污渍对室内的影响。
2019款欧曼EST
欧曼EST-A是针对物流市场推出的一款车型，其中欧曼EST-A中的A指的是AMT手自一体变速箱和空气悬架，足以表明其身份，如果你说这是欧曼旗下目前端的车型，也许不会有人反驳。2019款欧曼EST-A畅行版在外形上和旧款相比并没有明显的变化，但在内饰和底盘上都进行了较大的升级。2019款欧曼EST-A畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准，高顶平地板的运用大大增加了驾驶室内部的可用空间，活动起来也会比较方便。
（作者： 来源：）
