螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
螺杆空压机基本构造：
在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动转子上
双螺杆空气压缩机原理
螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
螺杆空压机基本构造：
在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆，一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动转子上的一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口;另一个供排气用，称作排气口。
进气
螺杆空压机的工作过程详细分析之进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。压缩螺杆空压机的工作过程详细分析之压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。
排气
螺杆空压机的工作过程详细分析之排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到长，进气过程又再进行。
技术
经久的两级压缩主机包括两对性能卓越的转子、的球轴承系统、不锈钢的空气密封以及设计的迷宫式密封——这一切的设计都是经过时间考验，且高效可靠的。
干式的无油科技
自从无油螺杆式空气压缩机面世以来，已经生产了超过十万对的无油转子，并应用于各行各业，尤其是制药、食品饮料及电子等对于压缩空气要求极高的行业。
不锈钢转子
率先使用不锈钢作为第二级转子的材质，以保证主机的寿命，进而确保空压机的可靠运行。
星状翅片，增强热传导能力；
防腐蚀不锈钢管，铝合金壳体；
高温环境设计，保持理想的运行状态； 双层门板结构
采用旋转铰链结构，方便于服务人员开启
克服传统机器之弊端，机头，电机，空滤等主噪音源附近的门板无任何开孔，为全封闭状态，大大降低噪音水平
独立的进气消音箱，确保空滤进气温度等同于环境温度
文丘里管有效防止压力流动，避免由于气流脉动以及振动而产生的高频噪音
变频空压机主要从以下三个方面节能：
）节省系统卸载时的能耗
根据固定式空压机在用气量波动时，会有卸载的时间，这时空压机空转但还需耗45%的电能，而用ECOAIR变频式空压机则没有卸载，不存在浪费。如果系统空压机台数越多，节能越多，如果系统中有一台变频式空压机，则可将固定转速空压机的空转时间调到小，而且空转的间隔会大大加长（因为有变频机在调节，变频机在系统里总是先启后停））节省控制压力带宽浪费的电能。
固定式压缩机为了避免频繁起动而造成对机组，对电网的冲击，必须设置一个小为1Barg的控制压力带（既空压机上下限），几台机器一起使用时需有一个压力梯度，系统的压力带就更宽了，而ECOAIR的变频式空压机可以无限次起停，故无需设置压力带，设一个压力点就行，每节省0.14Barg的压力带宽，系统可节能1%。）节省启动时的能耗。
空压机启动时电流为额定工作电流的3-6倍左右，若频繁启动则会浪费大量电能，而变频空压机没有频繁启停，且启动时为软启动，大电流不超过额定工作电流，没有能源浪费。
压缩机核心部件
的压缩机主机：有总部供应的压缩机主机（原装进口）该主机针对应用于恶劣工况使用而设计，采用低转速度、大径转子，配置重载型SKF轴承和三重轴封，以标准 的1比1的直接驱动方式取消了变速箱装置，使其优异性能发挥得淋漓尽致。
抗磁场干扰系统
采用防护等级较高，服务系统较大的抗干扰、耐高温电气元件，提高抗扰能力，从而保障用户正常生产。电控箱及过渡接线盒均采用IP44防护等级并进行频闭。
全合成冷却油及高效的油气分离系统
采用抗高温压缩机专
