卸载装置
卸载装置包括卸载挂钩、脱钩指示旗，卸载挂钩和灯杆上的自动挂、脱钩卸载装置相对应，灯盘升到位置后，顺着导轨进入灯杆顶部的脱钩卸载装置，由卸载挂钩挂在灯杆上;在卸载到位后，脱钩指示旗做90度转动，在地面通过脱钩指示旗的位置确认灯盘是否到位。
减速避震弹簧
灯盘上升到位后时通过减速避震弹簧缓慢停车，避免碰撞造成对灯盘结构、灯具的损坏。
高杆
路灯推荐
卸载装置
卸载装置包括卸载挂钩、脱钩指示旗，卸载挂钩和灯杆上的自动挂、脱钩卸载装置相对应，灯盘升到位置后，顺着导轨进入灯杆顶部的脱钩卸载装置，由卸载挂钩挂在灯杆上;在卸载到位后，脱钩指示旗做90度转动，在地面通过脱钩指示旗的位置确认灯盘是否到位。
减速避震弹簧
灯盘上升到位后时通过减速避震弹簧缓慢停车，避免碰撞造成对灯盘结构、灯具的损坏。
高杆灯一般指１５米以上钢制柱型灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定；内部灯具多由泛光灯和投光灯组成，光源采用ＮＧ４００高压钠灯，照明半径达６０米。杆体一般为圆柱型独体结构，用钢板卷制而成，高度为２５４０米指２５米以上钢制柱型灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。
MCT充电模式
常规的太阳能控制器的充电模式是照抄了市电充电器的三段式充电方法，即恒流、恒压、浮充三个阶段。因为市电电网的能量无限大，如果不进行恒流充电，会直接导致蓄电池充爆而损坏，但是太阳能路灯系统的电池板功率有限，所以继续延用市电控制器恒流的充电方式是不科学的，如果电池板产生的电流大于控制器第壹段限制的电流，那么就造成了充电效率的下降。MCT充电方式就是追宗电池板的很大电流，不造成浪费，通过检测蓄电池的电压以及计算温度补偿值，当蓄电池的电压接近峰值的时候，再采取脉冲式的涓流充电方法，既能让蓄电池充满也防止了蓄电池的过充。
温度补偿功能
这是一个容易被忽视的问题，但是却非常重要，必不可少的功能。蓄电池独有的负温度特性，低温时蓄电池的电压变高，高温时蓄电池的电压变低。而控制器充电时实时监测蓄电池的电压，一般12V的蓄电池检测到14.5V左右进行保护，防止过充损坏蓄电池。如果没有温度补偿功能的控制器，高温和低温的使用环境，控制器对蓄电池实时检测到的电压就会误差很大，直接导致低温环境充不满，高温环境过充这样严重的后果。
（作者： 来源：）
