气泡混凝土突出的就是其孔结构特性。我国目前也正在发展海上风力发电，泡沫混凝土在漂浮基座中的运用指日可待。在气泡混凝土结构中，存在着两种孔结构：泡沫气孔结构和构造孔隙。其气孔结构的形状因生产工艺条件不同而分为封闭的圆孔（或多面体孔）、没有完全封闭的孔和完全贯通的孔三类。由于生产工艺的不同，气泡混凝土对于产品集料的要求比加气混凝土更加的宽松，可以实现更小的密度；通过体积比例混合泡沫
泡沫混凝土厂家
气泡混凝土突出的就是其孔结构特性。我国目前也正在发展海上风力发电，泡沫混凝土在漂浮基座中的运用指日可待。在气泡混凝土结构中，存在着两种孔结构：泡沫气孔结构和构造孔隙。其气孔结构的形状因生产工艺条件不同而分为封闭的圆孔（或多面体孔）、没有完全封闭的孔和完全贯通的孔三类。由于生产工艺的不同，气泡混凝土对于产品集料的要求比加气混凝土更加的宽松，可以实现更小的密度；通过体积比例混合泡沫与混凝土，更便于控制孔隙率及其他性能参数；养护和浇注方式更加灵活。
泡沫混凝土应用范围
用作挡土墙。泡沫混凝土低吸水率的优势，泡沫混凝土却可以通过调整它的闭孔率来自由控制吸水率，其一般吸水率约20％～25％，低吸水率产品约为8％～12％，超低吸水率产品则可达2％～5％。主要用作港口的岩墙。在岸墙后用作轻质回填材料可降低垂直截荷，也减少了对岸墙的侧向载荷。这是因为他是一种粘结性能良好的刚性体，它并不沿周边对岸墙施加侧向压力，沉降降低了，维修费用随之减少，从而节省很多开支。气泡混凝土也可用来增进路堤边坡的稳定性，用它取代边坡的部分土壤，由于减轻了质量，从而就降低了影响边坡稳定性的作用力。
高速公路上的应用
1）减轻荷重或土压
①新建公路桥台背路基换填：有效解决软基路段预压不充分遗留的工程沉降问题；
②旧路改造的桥台背路基换填：可一次性工后沉降引起的桥头跳车问题；
③道路扩建中的加宽路基填筑：更好解决新旧路基差异变形问题，并可节省，避免拆迁；
④山区陡峭路段的路基填筑：避免高填高挖带来的施工技术难题；
⑤用于地下大跨度结构工程的覆土减荷。
泡沫混凝土在其他特殊领域的应用：
泡沫混凝土具有轻质、保温、隔热、吸声、隔声、耐火、防火、抗渗、防水、抗冲击波、抗电磁波、透水、透气、过滤、抗腐蚀、保水、吸能等几十种功能，且造价低廉，可应用于很多高技术领域，诸如机场阻滞系统、复合生态节能、电磁屏蔽、吸声、抗爆、海上工程、核设施工程等方面。泡沫混凝土是一种轻质、保温、隔热耐火、隔音和抗冻的混凝土材料，料浆可以自流平、自密实，施工和易性好，便于泵送及整平，与所有其它建材几乎都有较好的相容性，且强度可调整。应加强泡沫混凝土相关基础研究，挖掘其发展潜力，逐步向高技术领域迈进，开发新的高附加值产品，创造更多的财富。泡沫混凝土在特殊领域已使用或正在开发的应用有：机场跑道拦阻系统、泡沫混凝土吸音板、声屏障、园林景观、跑道防护、运动跑道底层、窑炉耐火层、油田固井、矿井支护等等。
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