现场构件的防护
1）构件卸车应小心，防止损坏，构件之间防止互相碰撞挤压。钢结构工程价格
2）构件应在的场地堆放整齐，钢梁堆放的层数不能超过3层，以防止构件互相挤压变形。钢结构工程价格
3）吊装前应将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净。
1.1.2构件的摆放和对场地的要求
1）构件卸车时，直接将构件卸在其所安装位置附近，并且处在吊车的
钢结构工程价格
现场构件的防护
1）构件卸车应小心，防止损坏，构件之间防止互相碰撞挤压。钢结构工程价格
2）构件应在的场地堆放整齐，钢梁堆放的层数不能超过3层，以防止构件互相挤压变形。钢结构工程价格
3）吊装前应将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净。
1.1.2构件的摆放和对场地的要求
1）构件卸车时，直接将构件卸在其所安装位置附近，并且处在吊车的回转半径之内。将编号用明显的色笔标识清楚，以利于吊装。
2）构件在场地内摆放整齐，相邻构件之间预留出一定的间隙，便于绑扎。
3）场地要求坚实、平整，不能因为雨雪而污染构件，并且能够行走30吨级汽车。
荆州市华韧钢结构有限公司坚持“质量为源，诚信为本”的原则，致力于为客户提供的钢结构生产加工，以及钢结构安装服务。
钢结构测量
2）钢柱标高控制 钢结构工程价格
以钢柱所在平面层高程基准点为依据，用水准仪测出钢柱水平标高偏差值，并指挥校正。
3）钢梁测量： 钢结构工程价格
钢柱吊装校正完后，根据现场水准点向每根钢柱引测+1.00m控制点作为标高的竖向传递和梁安装标高的依据；在钢梁表面弹出钢梁的中心线。
将控制轴线投测到柱身来控制梁位置的偏移；根据柱身标高控制点来控制梁标高的准确。在楼层平台上架设经纬仪，后视十字转角至相应梁的轴线，用经纬仪瞄准梁上表面中心线至另一端，看数字与梁轴线是否重合。
2.2测量放样数据的计算
在本工程中，测量放样数据的计算采用计算机自动查询的方法。具体步骤如下：
1）数据模型的建立
首先根据设计图纸中各建筑物的设计坐标及相互间尺寸关系，在AutoCAD中依比例绘制出各建筑物、建筑物轴线、需放样控制线等，建立数据模型。
2）测量放样数据的查询
测量放样数据模型绘制完成后，利用AutoCAD的Dist等命令查询出已知依据（轴线控制桩、已放样轴线等）与需放样控制线的角度、距离等测量放样数据。
3）计算机自动查询的优点
采用计算机自动查询的方法来获取需要的测量定位数据，不但计算方便，而且精度高，可根据实际情况将距离精度设置到0.1mm、0.01mm，角度精度设置到0.0＂、0.00＂或更。
聚粹文化积淀 铸就华韧
至精至诚，华韧钢构。公司始终坚守“一l流超越，精做奉献”的企业精神，以诚信之心为客户提供服务，以实干之志为员工打造发展平台，以善谋之力为企业谋划美好明天。
钢结构加工制作流程
（1） 钢材力学指标：结构用钢的力学指标包括屈服点、抗拉强度、延伸率、低温冲击韧性。这些指标应符合《钢结构设计规范》的要求，但其中低温冲击韧性仅在结构可能处于低温环境下工作时才要检验。钢材力学指标的测定须符合《钢材力学及工艺性能试验取样规定》（GB2975-82）
（2） 钢材化学成分：与钢材的可加工性、韧性、耐久性等有关。其中主要是碳的含量，合金元素的含量及硫、磷等杂质元素的限制含量应符合规范（GB222-84）要求。钢结构工程价格
（3） 工艺性能：工艺性能主要包括可焊性和加工性能。可焊性与含碳量或碳当量（低合金钢）有关，可用可焊性试验鉴定。加工性能则通过冷弯试验来确定。按（GB232-88）为标准。钢结构工程价格
（4） 几何尺寸偏差：钢材（钢板、型钢、圆钢、钢管）的外形尺寸与理论尺寸的偏差必须在允许范围内。允许偏差值可参考GB709-88、GB706-88、GB787-88、GB978-88，GB707-88、GB816-87等。
 企业名片
|
荆州市华韧钢结构有限公司
李先生(True) / |
|
联系地址：中国· 湖北省· 荆州市·沙市区关沮镇工业园内（318国道与8号路交界处）（邮编:434100） 联系电话：0716-8818788 手机：13972393688
联系传真：0716-8818789
电子邮箱：543205903@qq.com 联系QQ：543205903
|
