燃气加臭装置瑞士联邦环境办公室(FOEN)于2010年9月19日公布的一项有关“汽车的减排优势”研究结果表明，混合动力汽车和其以为燃料的汽车，与釆用驱动的同等汽车相比，可大大减少二氧化碳（CO2）排放。汽车,环保,汽车节能，将和为燃料的汽车进行比较后可得出结论，在城市内驾驶，混合动力汽车是清洁的，而以为燃料的汽车，在高速公路上是的。
当在农村地区驾驶，
CNG减压站操作流程
燃气加臭装置瑞士联邦环境办公室(FOEN)于2010年9月19日公布的一项有关“汽车的减排优势”研究结果表明，混合动力汽车和其以为燃料的汽车，与釆用驱动的同等汽车相比，可大大减少二氧化碳（CO2）排放。汽车,环保,汽车节能，将和为燃料的汽车进行比较后可得出结论，在城市内驾驶，混合动力汽车是清洁的，而以为燃料的汽车，在高速公路上是的。
当在农村地区驾驶，这两种类型的汽车同样都很好。在混合条件下（即这是日常驾驶的真实情况），基于这二种概念的汽车，与传统的燃料汽车相比，可使CO2排放减少高达25%。
燃气加臭剂燃气的箱体根据气质情况，可以制作成普通型或保温(采暖)型。对于干燥、不含水的气质(如等)，可选用普通型箱体。对于含水及受温度变化影响较大的气质(如人工煤气、等)，则必须选用保温型箱体以保证调压系统的正常供气。
1.排液泵式加臭设备根据的流量变化自动运转排液泵向管道加臭。不受管道内燃气流量、温度、压力变化影响；全密闭工作；故障率低。设备造价及复杂程度较高.
2.液滴式（或称差压式）加臭设备,液滴式加臭设备（包括非补偿式和补偿式二种）是一种为简单的加臭设备，用一个手阀门即可简单控制加臭，这种设备不耗电力，安全可*，但难以控制合理的加臭量，温度、压力、流量的变化影响加臭量，一般加臭量偏大。
3.仪表传动泵式加臭设备： 这种装置利用仪表传动泵加在旁通管道上实现加臭工作，这种设备结构复杂难以控制。
燃气加臭装置1、燃气管道及设施属于设施，户内燃气管线不得通过卧室、客厅和卫生间等。同时，室内燃气管道、阀门以及附属设施如接头等不得埋在墙体或地板下，以避免锈化发生燃气泄漏的危险。燃气管暗埋须使用暗埋管道如铝塑管和铜管等，并有人员安装。
2、煮东西时要有人照看，以防止汤水流出浇灭火焰或烧坏燃气灶而发生燃气泄漏事故。
3、使用管道燃气的用户家中不要再使用液化气瓶，以免操作不当发生危险。
4、常用燃气热水器机型有烟道排气式、强制排气式和平衡式三种。烟道排气式和强制排气式热水器不能安装在浴室内；安装在浴室时只能选用平衡式热水器。在安装条件允许的情况下，尽可能选用强制给排气式（平衡式）燃气热水器。
5、发现管道燃气漏气时应按以下步骤处理：迅速关闭气源总阀门（进户表前阀），严禁开关任何电器或使用电话、手机，尽快熄灭一切火种，迅速打开门窗，让燃气散发到室外，到户外拨打抢险抢修电话，通知管道燃气公司派员处理。
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