在阀打开后2秒内，电离电极应检测到火焰的存在，只有这样，程控器才继续后面的程序，否则，程控器锁定并断开电磁阀停止供气，同时报警。(在电机启动时间内点火)
燃气燃烧器
正常燃烧阶段：点火正常并稳定燃烧几秒后 ，伺服马达驱动风门到大火开度状态，(燃油机的油泵打开开始喷油)同时，比例式燃气调节阀菜的伺服电机切入，并根据空气压力和炉膛背压
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在阀打开后2秒内，电离电极应检测到火焰的存在，只有这样，程控器才继续后面的程序，否则，程控器锁定并断开电磁阀停止供气，同时报警。(在电机启动时间内点火)
燃气燃烧器
正常燃烧阶段：点火正常并稳定燃烧几秒后 ，伺服马达驱动风门到大火开度状态，(燃油机的油泵打开开始喷油)同时，比例式燃气调节阀菜的伺服电机切入，并根据空气压力和炉膛背压来调节燃气阀后的燃气压力以调节燃气量，达到稳定、燃烧的目的。此后，燃烧器根据各个限制开关的要求自动实现大小火转换和停机。扩散盘(调风器)：其特殊的结构能够产生旋转气流，有助于空气与燃料的充分混合，同时还有调节二次风量的作用。
此外，整个燃烧过程中，电离电极和空气压力开关对燃烧器实行监控。
燃烧器燃料系统
燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组。油管及接头：用于传输燃油。
输出油压一般在10bar以上，油泵：发生压力油的机构。以满足雾化和喷油量的要求。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接，有些有单独的油泵电机驱动。罕见油泵有J型、E型和TA型，适用于油泵内有过滤器、压力调节阀和截止阀。
燃烧器工作过程的维护保养之分解燃烧器：
放掉加温油池内的油。拆下电源线、气管、上油管、油泵电机电源线°取下燃烧器。旋开稳焰盘固定螺丝，取下稳焰盘。旋开燃烧器盖板螺丝，打开盖板，振下电极电缆线，旋开电极固完螺丝，取下电极。拧开油管连接喷油头和吸油管的螺栓，取下油管。其原理是把一个大火焰分成数个小火焰，由于小火焰的散热表面大，火焰温度降低，使温度型NOx下降。(可松开进气管连接螺栓和固定螺母)拧下连在进气管上的喷头。拆下喷头上的喷由嘴。取下喷油嘴上的0型圈。
燃油阶段燃烧型低NOx燃烧器能够降低NOx的生成量，主要是很好的组织了空气动力工况和燃料与空气的混合。在燃烧器出口设置旋流叶片，以达到一定的旋流强度，燃料喷向外旋流层的内表层，使燃料与一次空气、部分二次空气均匀混合形成燃料过浓燃烧区;在燃料过浓区未燃烧的可燃物再与高速的外层气流混合形成燃料过淡燃烧区，终完成燃烧过程。在过去加热炉开工时或在运行过程中，曾发生过炉子暴炸事故，轻者将炉子的部件损坏，重者将整台炉子炸掉。
这种燃烧方法有别于前面所讲的二段燃烧，在燃料过浓区，由于高温烟气回流，火焰温度较低，而且空气不足，因而不仅能抑制温度型NOx，而且还能减少燃料型NOx的生成量，由于整个火焰被外层旋转气流包围，燃料过浓区内产生的和NO在通过燃料过淡区时，将继续燃尽。这种燃烧器能使NOx浓度降低50%左右。燃烧器和系统其他部分的协调燃烧器的维护程序包括燃烧器的调试，调试良好的燃烧器将能发挥更高的工作效率。
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