机组停放地点应配有足够的灭火设备，运行人员应会熟练使用。
人员夜间工作时，工作区域应有足够的照明。
在冬季操作时应做好发电机的防冻保养工作。
发电机组无论新机还是旧机大、中修理后投入运转，必须按规定经试运转，确认性能可靠后，方可带负荷运行。
发电机组拖行前应仔细检查转向、行走部分的固定和完好情况，拖行速度和转弯半径应符合规定。
对发电机组用柴油或机
英国珀金斯柴油机保养
机组停放地点应配有足够的灭火设备，运行人员应会熟练使用。
人员夜间工作时，工作区域应有足够的照明。
在冬季操作时应做好发电机的防冻保养工作。
发电机组无论新机还是旧机大、中修理后投入运转，必须按规定经试运转，确认性能可靠后，方可带负荷运行。
发电机组拖行前应仔细检查转向、行走部分的固定和完好情况，拖行速度和转弯半径应符合规定。
对发电机组用柴油或机油清洗机件时，严禁吸烟，附近不得有火种。用过的废油、破布、棉纱要妥善处理，不得乱扔、乱泼。
添加机油不适量。若机油过多，发动机运转时容易烧机油，形成积碳,若过少，则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间较适宜。
长期超负荷而导致烧瓦。因长期超负荷作业，发动机温度高、转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵供油量相应减少，加之机油在高温下粘度降低，更容易造成烧瓦。
润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内，就会堵塞油路造成烧瓦。
缸盖上的涡流室烧损，或质量不合格，容积过大(可用注水对比法检查)。此时应更换合格的缸盖。
值得一提的是，在以上导致压缩比下降的诸多因素中，往往单个因素的影响并不大，但多个因素积累叠加时对压缩比的影响就大了。如上所述，为了使柴油机的压缩比能控制在规定的范围内，关键在于提高修理质量，做好零件的修理、测量和选配工作，在技术要求允许的范围内，尽量选用较小的装配间隙。当柴油机出现启动困难、功率下降、油耗上升而气缸密封性、配气及供油均正常，似乎查不出故障原因时，不要忽视对压缩比的检查。
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