油缸轴为什么需要镀硬铬？为什么油缸轴需要镀硬铬，大家知道吗？今天汉铭表面处理就来为大家分析。液压缸是液压系统中重要的执行元件， 用于执行往复运动， 在工程机械中应用广泛，但却极易产生磨损，所以国内常采用表面镀硬铬(镀层厚度0. 03~0. 05mm) 并抛光。油缸轴高耐蚀性镀硬铬工艺合金钢材料被广泛应用于航空航天领域。那么油缸轴是如何让进行镀硬铬的呢？在油缸轴镀硬铬前，要行表面
模具表面镀硬铬
油缸轴为什么需要镀硬铬？
为什么油缸轴需要
镀硬铬，大家知道吗？今天汉铭表面处理就来为大家分析。
液压缸是液压系统中重要的执行元件， 用于执行往复运动， 在工程机械中应用广泛，但却极易产生磨损，所以国内常采用表面镀硬铬(镀层厚度0. 03~0. 05mm) 并抛光。油缸轴高耐蚀性镀硬铬工艺合金钢材料被广泛应用于航空航天领域。
那么油缸轴是如何让进行镀硬铬的呢？
在油缸轴镀硬铬前，要行表面抛光，经过化学除油，热、 冷水清洗，再上工夹具，装阴极保护圈(轴两端台阶处)，用塑料膜、 带包扎非镀面及部分挂具，再测量轴的镀前尺寸并注在挂钩上，接着用水砂纸擦光并水洗干净，放进镀硬铬的镀槽进行预热。
通过阳极处理，进行镀硬铬，将始镀时间至出槽时间记录在黑板上，在出槽之前先降低电流，后将镀件吊起在槽中测量尺寸，合格的油缸轴出槽，进行回收并清洗，拆包扎物，用清水冲洗干净，进行专职检测镀层质量及尺寸，接着进行抛光至成品。
影响电镀质量的因素有哪些？
现在
电镀时一件十分平常的事情。但是想要工件电镀后能更好的使用，还要注意电镀时的不要被一下因素所影响。影响电镀质量的因素很多﹐包括镀液的各种成分以及各种电镀工艺参数。我们就先来讨论PH值对电镀质量的影响。
电镀时，镀液的pH值可以影响氢的放电电位﹐碱性夹杂物的沉淀﹐还可以影响络合物或水化物的组成以及添加剂的吸附程度。
但是﹐各种因素对电镀的影响程度一般不可预见。镀液的pH值往往要通过试验决定。在含有络合剂离子的镀液中﹐pH值可能影响存在的的各种络合物的平衡﹐因而必须根据浓度来考虑。电镀过程中﹐若pH值增大﹐则阴极效率比阳极﹐pH值减少则反之。通过加入缓冲剂可以将pH值稳定在一定范围，来避免PH值对电镀的影响。
镀硬铬的前后处理
汉铭
镀硬铬厂家为大家介绍镀硬铬的前后处理：
电镀硬铬的前处理与后处理，都是很重要和关键的，也是很重要的。
电镀硬铬的前处理，其具体的内容和工作主要是有：在钢铁零件上电镀黑铬的话，那么一般是将镀铜或镀镍层作为底镀层。
而电镀硬铬产品比较好的话，则是以铜、镍、乳白铬及黑铬的组合镀层，作为防护装置的镀层。
此外对于电镀硬铬铜合金零件，是要经过除油酸洗等处理的。
电镀硬铬的后处理，其主要是有：
处理一：浸热油封闭，增加电镀硬铬防护装饰性能。
处理二：在电镀硬铬表面喷涂有机透明涂料，增加电镀硬铬防护装饰性能。
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