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欧马可5系载货车。感觉许多人喜爱这款车的外观,整车线条变得特别有层次感,尾部策划简约大方。车头的构型和别的福田车差不多,车灯的构型异常锐利,加上镀铬装潢件很是漂亮。而尾部构型没有那么张扬,相对收敛一些,车子的钢圈样式是我中意的,很有运动感和稳健感。整体而言,外观的策划我是顺心的,外观对它来说应该是无ke挑剔的。
天津福田欧马可
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欧马可5系载货车。感觉许多人喜爱这款车的外观,整车线条变得特别有层次感,尾部策划简约大方。车头的构型和别的福田车差不多,车灯的构型异常锐利,加上镀铬装潢件很是漂亮。而尾部构型没有那么张扬,相对收敛一些,车子的钢圈样式是我中意的,很有运动感和稳健感。整体而言,外观的策划我是顺心的,外观对它来说应该是无ke挑剔的。
一千米油费9毛,满载600km才114L油,欧马可5系载货车
在操控上,欧马可5系载货车是中卡载货车的羊,即使满载已有15.6吨,但方向盘类似手感,易操控,方向准确。刹车反应积极且刹得住,底盘结实而不会有松散感。一句话归纳总结,欧马可5系载货车杰出的操控呈现让人难以忘怀。
能耗方面,欧马可5系载货车的实质均值能耗为13.65L上下。在城区常常起步和停车,能耗也只有8.23L而已,满载的能耗则能降至19L上下。一千米油费9毛,满载600km才114L油,成本不到570块,单从欧马可5系载货车定位来看,能耗呈现并不比同档次车逊色,欧马可5系载货车的油耗呈现着实不同凡响。

采埃孚5挡变速箱与福田康明斯2
从技术角度分析。一是欧马可与采埃孚有着12年的合作历史,2008年欧马可与采埃孚签署合作备忘录,采埃孚5挡变速箱与福田康明斯2.8L发动机一同搭载到欧马可整车,2012年采埃孚6挡变速箱与福田康明斯3.8L搭载到欧马可整车,2013年欧马可与采埃孚一同在德国完成产品标定。在过往12年里,采埃孚已经在欧马可整车上得到成熟应用,在匹配性和质量方面更有保障。
以欧马可搭载的Ecolite 5S和6S产品为例,其采用多锥全同步器,具有更好的换挡平顺性。通过对换挡操纵机构进行调整,降低了换挡力矩。专利齿轮修型技术,噪声可降低1-3分贝。在换挡效率方面,由于采埃孚独有的材料技术和更宽的传动速比,传动达98%,整车油耗更低。通过铝合金壳体以及紧凑设计,降重5公斤。

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