在使用行星减速机时，我们要注意哪些问题呢？
1、严禁锤击，减速机的输出轴上加装,联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。
2、一定要安装通气帽(排气螺塞)，使用前应将较高位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的
进口减速机厂家
在使用行星减速机时，我们要注意哪些问题呢？
1、严禁锤击，减速机的输出轴上加装,联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。
2、一定要安装通气帽(排气螺塞)，使用前应将较高位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。
3、及时更换润滑油，特别注意第/次，应该特别注意的是第/次换油，减速机在第/次运行 300～400小时后应及时更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓逐个旋紧四个安装螺栓。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，提高经济效益。
相对其他减速机，行星减速机具有高刚性，精度高（单级可做到1分以内），高传动效率（单级在97%-98%），高的 扭矩/体积比，终身免维护等特点减速机额定输入转速z高可达到18000rpm（与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小）以上，工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm，特l制超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度。减速机壳体清洗机简介减速机减速机壳体清洗机，是一种采用链传动网带输送工件，具有清洗液喷洗、清水喷淋漂洗、压缩空气吹水等功能的新颖连续式清洗设备。
目前行星减速机主要的就是磨损问题，针对行星减速机磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：行星减速机补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；2、NGW–LA立式行星齿轮减速机：同轴线和电动机一体化组合，结构紧凑，安装尺寸可以与摆线减速机相同。而行星减速机电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。
减速机知识--减速机基本构造及润滑油检查与维护
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定位销为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位。安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。
通气器减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。
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