五金冲压加工工艺
汽车冲压件圆筒拉伸加工：带凸缘圆筒产品的拉伸。法兰与底部均为平面形状，圆筒侧壁为轴对称，在同一圆周上变形均匀分布，法兰上毛坯产生拉深变形。
汽车冲压件椭圆拉伸加工：法兰上毛坯的变形为拉伸变形，但变形量与变形比沿轮廓形状相应变化。曲率越大的部分，毛坯的塑性变形量就越大;反之，曲率越小的部分，毛坯的塑性变形越小。
矩形拉伸加工一次拉伸成
汽车冲压件
五金冲压加工工艺
汽车冲压件圆筒拉伸加工：带凸缘圆筒产品的拉伸。法兰与底部均为平面形状，圆筒侧壁为轴对称，在同一圆周上变形均匀分布，法兰上毛坯产生拉深变形。
汽车冲压件椭圆拉伸加工：法兰上毛坯的变形为拉伸变形，但变形量与变形比沿轮廓形状相应变化。曲率越大的部分，毛坯的塑性变形量就越大;反之，曲率越小的部分，毛坯的塑性变形越小。
矩形拉伸加工一次拉伸成形的低矩形件。拉伸时，凸缘变形区圆角处的拉伸阻力大于直边处的拉伸阻力，圆角处的变形程度大于直边处的变形程度。
山形拉伸加工：汽车冲压件冲压件的侧壁为斜面时，侧壁在冲压过程中是悬空的，不贴模，直到成形结束时才贴模。成形时侧壁的不同部位变形特点不完全相同。
丘形拉伸加工：丘形盖板件在成形过程中的坯件变形不是简单的拉伸变形，而是拉伸和胀形变形同时存在的复合成形。压料面上坯件的变形为拉伸变形，而轮廓内部坯件的变形为胀形变形。
冲压加工的生产，操作便捷方便，容易实现机械化跟自动化，因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工，普通压力机的行程次数为每分钟可达几十次，高速压力要每分钟可达数百次甚至上千次以上。
冲压件加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。
冲压件就是薄板五金件，也就是可以通过五金冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是-在加工过程中厚度不变的零件。相对应的是铸造件，锻压件，机械加工零件等，比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件，不锈钢做的一些橱具也是钣金件。
冲压件加工出尺寸范围较大，形状较复杂的零件，比如小到钟表的秒表零件，大到汽车纵梁，覆盖件等，加上冲压时材料的冷变形硬化效应，而且冲压的强度跟刚度都很高。五金冲压件五金行业的产业调整仍然在继续，五金制品仍然在不断地引导行业持续，提升质量，提高附加值，从量的扩张走上质的提升。
冲压件凹凸不平的处理方法
冲压加工拉延模的检查和修正：拉延模需要做定期的检查和维护，以减少凸凹的产生并维持稳定状态。汽车冲压件通常的做法是用样品检查压边圈的粘合划伤和加工面的情况。剪切模的检查和修正：剪切工序后出现凸凹的原因是由于剪切过程中产生了铁粉，因此在冲压前应观察铁粉避免凸凹的发生。
适当的机械手速度：对于半自动的拉延模生产来说，当拉延凸模在下模位置，机械手速度又很快的时候，毛刺会掉在凸模上部，引起凸凹。为避免这种问题，我们可以在生产前做制件的出料试验，合理设置机械手的速度和出料角度，使它不会碰到制件和下模。
检查截断面：截断卷料时，截断模的磨损和破损会产生很多微小的铁粉附着在刃口上，所以在冲压生产前应在材料区或者冲压线检查二重截断面，以及时清洗板料去除毛刺。
日常电器冲压件，像彩电、冰箱、洗衣机等等，这些大的白家电，也有电饭锅、热水壶等等小的家电；汽车冲压件以及车辆配件冲压件，像汽车上只要是钢铁的都是归于五金冲压件的领域；还有就是航天事业用的，叫航天冲压件。
在五金冲压件加工生产过程中，为让生产工作有序进行，确保产品，降低不良率，应对五金冲压件生产工作进行规划及制定设计的标准。
在设计冲压件时应该要能在正常使用的情况下，尽可能把尺寸精度及表面粗糙度要求低一些，并且要有等利于五金冲压件之间的互换，减少废品，使五金冲压件质量的稳定。汽车冲压件应尽可能的使用现有的设备，工艺装备和流程对五金冲压件进行加工，同时要有利于延长冲压模具的使用寿命。需有利于提高金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗;在允许的情况下采用价格低廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料仲裁。
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