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混凝土泵车是当前很多施工方用得非常多的混凝土运输设备，作为一种机械设备，它主要通过燃油消耗进行运作，想要在施工中降低油耗，采取一定的诀窍是非常必要的。那么混凝土泵车省油的诀窍有哪些呢？这是很多施工方都非常关心的一个问题。
指出：混凝土泵车燃油消耗是施工成本中的一大项。为此，先应根
微型混凝土输送泵行号
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混凝土泵车是当前很多施工方用得非常多的混凝土运输设备，作为一种机械设备，它主要通过燃油消耗进行运作，想要在施工中降低油耗，采取一定的诀窍是非常必要的。那么混凝土泵车省油的诀窍有哪些呢？这是很多施工方都非常关心的一个问题。
指出：混凝土泵车燃油消耗是施工成本中的一大项。为此，先应根据所处施工地区的气温选用凝点比该地区l低气温低3-5℃的燃油。对施工运输车辆和发动机应采取一定的节油措施。
根据混凝土泵车使用环境的外界温度，需要选择对应标号的柴油。正常来说，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；-10＃柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20＃柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用；-35＃柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用；-50＃柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者该温度时使用。
泵管中的残留水结冰之后，导致泵管内径变小，在启动泵送的时候，容易导致堵管问题，因此，洗泵之后，可以把臂架与地面呈90°，让水流干净，不留后患。
泵送之前的准备工作
在正式泵送混凝土之前，可以通过打空泵的方式，来预热整个液压系统。低温下，液压油的工作性能下降，因此可以通过空泵的方式，来提高液压油的温度，让系统运行更加顺畅。
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