焦炉设备的组成部分：
焦炉主要包括以下几个部分：炉顶区 炭化室、燃烧室、斜道、蓄热室、小烟道 基础平台及烟囱。 1炉顶区；炼焦炉炭化室盖顶砖以上的部位称为炉顶区，在该区有装煤孔、上升管孔、看火孔、烘炉孔、拉条沟等。烘炉孔是设在装煤孔，上升管座等处连接炭化室与燃烧室的通道。烘炉时，燃料在炭化室两封墙外的烘炉炉灶内燃烧后，废气经炭化室，烘炉孔进入燃烧室。烘炉结束后，
摇动给料器生产
焦炉设备的组成部分：
焦炉主要包括以下几个部分：炉顶区 炭化室、燃烧室、斜道、蓄热室、小烟道 基础平台及烟囱。 1炉顶区；炼焦炉炭化室盖顶砖以上的部位称为炉顶区，在该区有装煤孔、上升管孔、看火孔、烘炉孔、拉条沟等。烘炉孔是设在装煤孔，上升管座等处连接炭化室与燃烧室的通道。烘炉时，燃料在炭化室两封墙外的烘炉炉灶内燃烧后，废气经炭化室，烘炉孔进入燃烧室。烘炉结束后，用塞子砖堵死烘炉孔。 2 炭化室；是把煤料隔绝空气干馏的地方，是由两侧炉墙、炉顶、炉底和两侧炉门合围起来的。炭化室的有效容积是装煤炼焦的有效空间部分;它等于炭化室有效长度、平均宽度及有效高度的乘积。炭化室的容积、宽度与孔数对焦炉生产能力、单位产品的投资及机械设备的利用率等均有重大影响。炭化室顶部还设有1个或2个上升管口， 通过上升管、桥管与集气管相连。焦炉机械分类顶装焦炉用的焦炉机械包括装煤车、推焦机、拦焦机、熄焦车或焦罐车和交换机。
液压捣固机的维护与保养：
1、按照设备操作规程的规定，认真做好设备在使用前及工作后的检查及保养工作。
2、保持液捣内外清洁，油路畅通，无锈蚀、漏油现象，保持铜铁分明，无“黄袍”，滑动面无拉伤划痕。 4.6.3 检查各紧固件的紧固情况，如有松动应及时拧紧。
3、检查焊接件及偏心铁是否有开裂和损坏，如有开裂和损坏应及时消除或更换。
熄焦车工作原理及结构
结构 熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。前后端壁、前侧壁、底板、车门、中间壁上都装有耐热板，耐热板由铸铁制成。底板与前侧壁之间用铸钢斜撑支撑，以加强车厢的强度和刚性，并减少前侧壁因受热而引起的变形。底板与水平面成28°斜角，以便卸焦时让焦炭顺利流出。 工作原理 熄焦车是通过电机车牵引的，开门气缸的气源在电机车上，来自电机车的压缩空气通过软管连接器，以及气路传给气缸。上升管检测合格后方可砌砖，为保证砌砖的安全，上升管砌砖宜在炉顶安全地带进行，不得在炉顶集气孔处进行砌筑，上升管的吊装宜制作一个吊具，用炉顶吊装设备吊装就位。电机车可以在熄焦车两端挂钩牵引，压缩空气可以在熄焦车的两端接通，当电机车在熄焦车的左端挂钩时，关闭熄焦车上气路的右端球阀，反之，当电机车在熄焦车的右端挂钩时，关闭熄焦车上气路的左端球阀。
熄焦车的用途
熄焦车开始工作是在焦炉推焦的侯，在熄焦车到达指
i定炭室下方的时候，会发出准备完毕的信号给四车联动系统，在判断其它车辆准备到位时，开始推焦，这时熄焦车用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳，并由电机车牵引送入熄焦塔而后将冷却了的焦炭运往晾焦台卸出， 一次熄焦操作结束。熄焦车用于6米焦炉上，它是用来装载由焦炉出来温度约1000℃的赤热的焦炭。并由电机车牵引送入熄焦塔熄焦，而后将玲却了的焦炭运往焦台卸出，熄焦用水温度~80℃，水质含酚，循环使用。本液压系统的操作均由司机在司机室内完成，均可通过按钮进行自动及手动操作。
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