主要是从成本考虑。空间太低，对于Multishuttle，就会导致效率提升机无法播放。访问效率取决于电梯轿厢和机器的数量。磨损系统由多个单独的设备（磨损手推车，葫芦，传输线和分拣站等）的。规划时，考虑的不仅是各独立设备的性能，设备之间进行平衡的能力也必须考虑。流利架采摘和交付系统，电子标签和次要的，仍然是的途径之一。固定采摘位和深厚的缓存设计，可以减少补货的频率，储罐不必返回到。
仓库穿梭车价格
主要是从成本考虑。空间太低，对于Multishuttle，就会导致效率提升机无法播放。访问效率取决于电梯轿厢和机器的数量。磨损系统由多个单独的设备（磨损手推车，葫芦，传输线和分拣站等）的。规划时，考虑的不仅是各独立设备的性能，设备之间进行平衡的能力也必须考虑。流利架采摘和交付系统，电子标签和次要的，仍然是的途径之一。固定采摘位和深厚的缓存设计，可以减少补货的频率，储罐不必返回到。
梭伴随自动化物流系统和生成自动化设备仓库，它可以被用来作为外围设备仓库，或作为一个独立的系统。在短短的几年中，注重的选择Multishuttle系统已经在一些行业，如应用，电商，服装，图书等行业。该系统是目前应用和推广的，仍然存在一些误区。他们在综合物流设备和工作经验系统领域年的总和，常见的应用错误和场景进行了分析。
变更车道的问题，避免车辆，车辆调度问题，问题换能器层，这是其的问题。 4路班车调度技术是关键技术，甚至影响整体效率。从维护角度，由于巷道4路穿梭不确定的位置，限制了横向铁路公路维修人员到机箱内部，所以一旦出现问题，维修较困难。磨损车入轨精度是非常高的。该系统的更高的高度，累积误差架轨道的精度会较大，从而影响汽车的运行。所以磨损系统不应该太做。
（作者： 来源：）
