链斗式挖沙船的典型结构是有一条由沙斗和链节组成的斗链，斗链缠绕在斗桥的上下导轮之间，上导轮与驱动系统相连，下导轮用绞车通过缆索悬吊，控制斗链下端的高度以控制开挖深度。链斗同挖沙链条呈30度倾斜夹角，这样方便挖斗在挖掘卵石的同时，更加有利于水流的排泄，从而增加卵石的挖掘数量，减轻挖斗的承载重量。挖沙作业时，斗链在上导轮的动力驱动下，在水下连续完成切沙、装沙。
挖沙船原理
链斗式挖沙船的典型结构是有一条由沙斗和链节组成的斗链，斗链缠绕在斗桥的上下导轮之间，上导轮与驱动系统相连，下导轮用绞车通过缆索悬吊，控制斗链下端的高度以控制开挖深度。链斗同挖沙链条呈30度倾斜夹角，这样方便挖斗在挖掘卵石的同时，更加有利于水流的排泄，从而增加卵石的挖掘数量，减轻挖斗的承载重量。挖沙作业时，斗链在上导轮的动力驱动下，在水下连续完成切沙、装沙。提升工艺过程。沙斗在转过斗桥上导轮转而向下时，斗的泥沙因自重而卸入斗桥上导轮下方的皮带输送机上，继而被送入运输船或被直接抛到岸上的卸沙地点。链斗式挖沙船能适应硬沙层作业。
铲斗式挖沙船是在船体端部安装了铲斗机（可使用索式铲，也可以使用硬臂的正向铲或反向铲）。铲斗式挖沙船的挖沙原理与陆地上的同类挖掘机械相同。铲斗式挖沙船没有输送能力，挖沙作业时，需配备输送机械。
链斗式挖沙船是利用挖沙斗在水下直接进行挖泥、提升和传送的过程，并且在具有一定浮力的船体上安装可以旋转的起吊机。挖沙链斗下部不是直接与沙子接触，而是安装有洗沙槽，链斗可以将来自进料斗的沙石递送给滚筒筛进行沙石分离。起吊机的吊杆装置在转盘上可以旋转，也可以进行适当的变幅。多传送式挖沙船的特点在于能够将挖上来的砂石进行自由移动，并且辅以的筛分、清洗设备对挖上来的砂石进行处理，整个流程非常的方便。 多传送链斗式挖沙船能够一次性的生产出的河沙，机械化和自动化程度高，每小时的采砂量可以达到几十吨，为适合在一些沙场、河道、水库进行作业。挖沙船使用柴油机作为动力来源，能够进行多级的石料筛选、清洗工作，并且应用了石磨石的工艺将零部件的磨损降低到zui低程度。
挖沙船作业之前，需要对设备的传动系统进行检查，然后开动后边拉输送带的柴油机，拉开离合器，启动柴油机，然后慢慢动松离合器，将转速调至正常。
接着再启动前拉链斗的柴油机。两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于三分之二时，可停止下放，待至三分之一时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时，在5米左右，应停放大臂。
这时料斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的多少而定，前进撤退要灵活。以上就是挖沙船的工作方式了。
如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时就要把牵引绳松开，使船向撤退直至挖动为止。挖沙船作业注意事项如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，挖沙船这时应立刻提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。
一，挖沙船金属结构的保养间隔长不应该超过一年。使用达到一年时应对挖沙船做系统检查。
二，挖沙船金属结构的系统检查的要点是：检查接头、节点、连接法兰盘以及往复应用较频繁的杆件。
三，挖沙船的焊缝可用煤油清洁后检查，有裂纹的应完全深铲除，再用优异焊条重新焊接;桥架及小车等重要构件中产生裂纹时，应查明原因后修复。
四，挖沙船桥架主梁的拱度，伸臂的翘度、支腿的倾斜程度，每次检查都应该记入档案，发现问题及时修复。
五，挖沙船制动弹簧出现变形，裂纹和折断的螺旋圈时应该更换。
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