对汽车底盘漆现货来说，厚涂有难度，陆上风电对膜厚的要求是里240um，外280um；海上风电膜厚里280um，外320um，如此厚的膜厚，对水性涂装确实有难度。如果强制厚涂，干膜厚度比较高，必须多道涂装工序，要求涂料固体含量要增加，但是水性漆高固含有难度，底漆、中间漆的固含可以达到要求，面漆的固含量如今能做到50%，很难超过60%，50%的固含量涂刷一层干膜厚度大
汽车底盘漆现货
对汽车底盘漆现货来说，厚涂有难度，陆上风电对膜厚的要求是里240um，外280um；海上风电膜厚里280um，外320um，如此厚的膜厚，对水性涂装确实有难度。如果强制厚涂，干膜厚度比较高，必须多道涂装工序，要求涂料固体含量要增加，但是水性漆高固含有难度，底漆、中间漆的固含可以达到要求，面漆的固含量如今能做到50%，很难超过60%，50%的固含量涂刷一层干膜厚度大概20-30um，如果像面漆要求要120um，至少要3-4道，不仅涂料产品成本较高，施工过程中人工成本也高。
汽车底盘漆现货就是既有乳胶漆的水性特征又能出现传统壁纸的这么一种艺术涂料，完全的没有甲醛，绿色环保还耐擦洗。无毒环保，不含有害溶剂，施工简单方便，不易出现气泡、颗粒等油性漆常见毛病，且漆膜手感好;固体含量高，漆膜丰满坚韧;不黄变，耐水性优良，不燃烧;防锈、耐高温;可与乳胶漆等其他油漆同时施工;部分水性漆的硬度不高，容易出划痕，这一点在选择时要特别注意。
汽车底盘漆现货作为国民经济重要领域的主要工程材料，它不仅涉及到钢铁、集装箱、公路、海洋工程领域，而且在石油化工、电力、建筑工程等部门，也占有一定的市场比例，重防腐涂料为海洋开发和新能源配套、航空航天、工业等高科技产业的发展奠定了基础，所以在国际上，已将重防腐涂料的发展水平高低作为了衡量涂料工业程度的重要标准。
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