隧道定位架构平台
隧道定位架构平台
以本地系统为基础，实现各功能模块数据通信；
◇ 可以拥有远程中心，可实时查询当前隧道的相关安全信息；
◇ 采用包括前端工点监控、中间通讯层、后台调度监控的三层体系架构
◇ 前端工点监控（人员进出定位管理系统、视频监控、人员/车辆门禁管理）以及后台调度（远程 中心机房、服务器以及部分外部对接平台
施工隧道人员定位
隧道定位架构平台
隧道定位架构平台
以本地系统为基础，实现各功能模块数据通信；
◇ 可以拥有远程中心，可实时查询当前隧道的相关安全信息；
◇ 采用包括前端工点监控、中间通讯层、后台调度监控的三层体系架构
◇ 前端工点监控（人员进出定位管理系统、视频监控、人员/车辆门禁管理）以及后台调度（远程 中心机房、服务器以及部分外部对接平台）采用B/S应用架构。
隧道RFID定位介绍
隧道RFID介绍
RFID（ Radio Frequency Identification 的缩写），通过接收标签发出的无线电波接收读取数据。在隧道应用中采用是主动射频系统，当RFID读卡器遇见RFID标签时，RFID标签主动发送微波信号，，然后发送给读卡器，读卡器把它转换成相关数据。控制计算器就可以处理这些数据从而进行管理控制。智慧施工隧道-隧道安全管理系统（下文统称“隧道安全管理系统”）：1、实现人员进出自动登记/定位管理---替代原有进隧道挂牌的制度。在主动射频系统中，标签中装有电池在有效范围内活动。
目前在施工隧道中RFID的定位应用，可以实现大区域数据统计，由于其整体，已在施工隧道行业推广使用，可以轻松实现区域定位，区域统计，以及主动完成进出隧道考勤，无需贴近打卡，简单方便，配合管理软件，完全可以实现隧道人员安全定位的需求
隧道UWB定位介绍
隧道UWB定位介绍
UWB室内定位技术与传统通信技术有极大的差异，它不需要使用传统通信体制中的载波，而是通过发送和接收具有纳秒或纳秒级以下的极窄脉冲来传输数据，从而具有GHz量级的带宽
跟蓝牙和WIFI定位方法不同，UWB室内定位技术位置信息并不是基于信号强度（RSSI）进行计算，而是通过精准无线信号的发送时刻、接收时刻，并通过算法计算的。UWB无线定位系统要实现精准定位，首先要获取与位置相关的变量信息，建立相应的数学模型，然后根据这些变量和参数以及数学模型来解算目标的坐标。（包括人员信息日常管理、进出记录，定位信息、数据分析，存储、报表打印等）2、实现车辆进出自动管理，包括进出登记，进出计数等。
我司推出的UWB隧道定位产品专门面向隧道行业，在施工隧道中已成功运行上百例，轻松实现隧道环境下误差不超过1米，空旷路面可实现误差30-50公分
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