雪佛兰科迈罗
20世纪六十年代，雪佛兰不惜代价设计出Camaro为了在比赛中击败当时其i大的竞争对手——福特。1966年9月26日发布的1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。但是由于车身自重较大，这种提速的快感并没有我所期望的那么直接。然而，Camaro是以重新改进过的68年款Nova为原型，比 67年款的Nova要粗犷的多。
售价2，466美
雪佛兰科迈罗售价
雪佛兰科迈罗
20世纪六十年代，雪佛兰不惜代价设计出Camaro为了在比赛中击败当时其
i大的竞争对手——福特。1966年9月26日发布的1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。但是由于车身自重较大，这种提速的快感并没有我所期望的那么直接。然而，Camaro是以重新改进过的68年款Nova为原型，比 67年款的Nova要粗犷的多。
售价2，466美元的67年款Camaro双门运动跑车体型修长且具有冲击力，如同敞篷车一样。可以通过选择被命名为RS和SS的单独套件或者组合套件提升外观效果。
尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
Camaro的基础设计是从风挡玻璃到后防火墙采用了单片式车身架构，以一个单独的钢管副车架来支撑所有车前部的部件。双摆臂组成了前独立悬挂系统，而固定的后轴则被半椭圆的钢板弹簧悬挂起来。随着'AstroVentilation'的出现，通用汽车的1968Camaro取消了侧通风窗口的设计，并且增加了符合统一标准的边灯和改良的汽车格栅。作为现代汽车标准配置的典型，它的刹车是通过四个刹车鼓，转向较慢并且是手动的。雪佛兰厚重的230立方英寸直六引擎正常运转的时候，可以通过三速手动变速箱产生140匹马力。
在这之前，Camaro可以装备Rally Sport或者Super Sport设备，也可以同时装备两种不同套件。Rally Sport套件包含的前端外观，即分离的前保险杠和橡皮环绕的格栅腔。雪佛兰科迈罗在CarLife杂志的测试中一辆SS-350以89英里每小时的速度在15。SS套件仍然包括重型悬挂系统和“SS”的标志。
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