近发现温度突然下降。地磅的电池充满电，用下又没电啦。针对这种情况特讲述一下电池和温度的关系：如果锂电池在低温环境下使用，即4°C，也会发现电池寿命缩短，有些原装即使在低温环境下，锂电池也不会充电。但是不要太担心。这只是暂时的情况。与在高温环境中使用不同，一旦温度升高，电池中的分子就会被加热并立即恢复到先前的功率。地磅衡器地磅价格公司产品传感器是地磅的魂，地磅能不能准确称量，
10吨地磅公司
近发现温度突然下降。地磅的电池充满电，用下又没电啦。针对这种情况特讲述一下电池和温度的关系：如果锂电池在低温环境下使用，即4°C，也会发现电池寿命缩短，有些原装即使在低温环境下，锂电池也不会充电。但是不要太担心。这只是暂时的情况。与在高温环境中使用不同，一旦温度升高，电池中的分子就会被加热并立即恢复到先前的功率。地磅衡器地磅价格公司产品传感器是地磅的魂，地磅能不能准确称量，长期使用稳定性好不好，都是由地磅传感器的性能决定的。温度越高，原电池中阴离子和阳离子的移动速度越快，两个电极上的电子损失速率越快，电流越高。
一.温度对地磅电池内阻的影响
在0℃~30℃环境温度下放电,电池的内阻随温度升高而降低,反之电池温度降低时,电池的内阻逐渐增大,电池内阻与温度呈直线变化关系.所以地磅电池放电工作温度在0℃~30℃范围电解液的导电性好,同时电解液中氢离子和硫酸根离子向活性物质扩散速度也较高,不仅仅改善了浓差极化影响,又使电极反应速度提高,进一步改善了电化学极化的影响,所以蓄电池放电量增多。为确保这一结果，必须考虑电子地磅基础必须有足够的强度和刚度，以及道路磨损。
当环境温度降至0℃以下,温度每降低10℃,内阻约增大15%左右,因为硫酸溶液粘度变大,所以增大了硫酸溶液比电阻,而加重了电极极化影响.蓄电池容量会明显减小。
二.温度对充地磅放电的影响
反复进行放电和低压恒压充电时循环,初期由于电池存在热传导，所以温度并不高,若反复地进行充放电循环,电解液温度会十分高。
倘若在低温下给地磅充电，扩散电流密度明显减小,而交换电流密度减小不多，所以浓差极化加剧,则引起充电效率的降低.另一方面上次放电的在低温下的饱和度,又使电池充放电反应阻力增加,因而进一步降低了充电效率。
倘若地磅电池在10℃以上的环境温度下充电，极化作用明显减小,溶解速率和溶解度都可提高，加之在较高温度下氧扩散速率也增大，在这些在综合因素影响下使电池充放电效率提高。
那么在实际工作中如何去预防汽车衡故障的发生呢？主要应参考以下四个方面
1、汽车衡的选购
众所周知，现今汽车衡众多、价格差别很大，而决定汽车衡价格的是所选用的钢材材质、显示仪表、传感器、接线盒与连接线、焊接技术，而这些恰恰决定了汽车衡的准确度与稳定性。所以希望使用者在选购电子汽车衡时尽量选用大厂家的产品，千万不要光图价格便宜。秤台和连接件这是被称物体与转换元件之间的机械传力系统，又称秤体，一般包括支承物体重量的承载器、秤桥结构连接部件和限位装置等。
2、基础的建造及选址
汽车衡的基础建设有严格的要求，尤其是东北地区更为重要，还有就是安装位置的选择和计量室的建造要科学合理，方便车辆正常驶入、驶出秤体。
3、检定及后续检定
汽车衡的检定尤为重要，很多计量检测部门在检定时省略检测步骤，有的甚至减少检测所需砝码量，这就导致无法确定汽车衡的部分计量性能是否达到要求，所以希望检测部门要严把首检关。而按照汽车衡使用频次合理确定检定周期进行后续检定也是很重要的。
4、使用中保养与维护
使用者要注意汽车衡的使用环境，作到防电、防雷、防水、防尘。控制车辆行进秤体速度，避免急刹车，勤观测秤体是否灵活，秤体底部及四周有无异物。再就是观测显示仪表示值的变化是否有明显跳跃等异常，防止情况的发生。
我们都知道电子地磅秤在安装时，为保证它的稳固性必须基础进行灌注，地磅作为衡量仪器，他的基础灌注那是要求多多的，电子地磅秤基础灌注要求。
1. 地磅基础预埋件的要求：预埋件与水泥基础结合牢固，无虚空或水泥现象。
2. 地磅基础下素土承载力（地耐力）要求不98kgPa（10吨/平方米），如现场地质条件达不到要求，必须作加固处理。
3. 地磅基础各预埋件的对角线误差＜20mm。
4. 下述尺寸应符合地磅基础图要求：
* 各预埋件标高的水平度允差≤3mm
* 各预埋件纵向，横向中心距。
* 基坑总长、标高。
* 纵向限位预埋件中心距。
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