车刀材料的选择
车刀材料的选择
刀杆两部分组成，刀杆一般是用碳素结构钢制成。由于刀头担任切削作业，因此刀头资料有必要具有下列根本功能：
1）冷硬性。车刀在常温时具有较高的硬度，即车刀的性。
2）红硬性。车刀在高温下保持切削所需的硬度，该温度的蕞高值称为'红热硬度'。
3）耐性。车刀切削部分接受轰动和冲击负荷所具有
硬质合金刀具规格
车刀材料的选择
车刀材料的选择
刀杆两部分组成，刀杆一般是用碳素结构钢制成。由于刀头担任切削作业，因此刀头资料有必要具有下列根本功能：
1）冷硬性。车刀在常温时具有较高的硬度，即车刀的性。
2）红硬性。车刀在高温下保持切削所需的硬度，该温度的蕞高值称为'红热硬度'。
3）耐性。车刀切削部分接受轰动和冲击负荷所具有的强度和硬度。
车刀资料的以上三种功能是彼此联络、彼此制约的，在具体选用时，要根据工件资料的功能和切削要求分析选用，同时还要结合车刀资料在价格、工艺功能方面加以考虑，以便于以较低的本钱加工、刃磨和焊接制作车刀。
目前用来作车刀切削部分的资料主要有高速钢、硬质合金和非金属资料，碳素东西钢、合金东西钢多用作钻头、丝锥等东西，用作车刀的较少。现别离介绍作车刀刀头的两种主要资料：高速钢及硬质合金。
一、高速钢
高速钢是一种含钨、铬、钒较多的合金钢，又叫锋钢、风钢或白钢。常用的有Wl8Cr4V及W9Cr4V2两种牌号。其间用得多的是Wl8Cr4V高速钢。它们的化学成分如表4-2所示。
高速钢资料分为带黑皮的高速钢和表面磨光的高速钢两种。前者是未经热处理的高速钢，后者是经热处理的高速钢。高速钢硬度较高，具有必定的红热硬性，耐性和加工功能均较好。高速钢车刀制作简略，刃磨方便，容易磨得锋利。由于高速钢耐性好，常用于加工一些冲击性较大、形状不规则的零件，它也常用于制作精车刀，但因红硬性不如硬质合金，故不宜用于高速切削。
二、硬质合金
硬质合金是由难熔资料的碳化钨、碳化铁和钴的粉末在高压下成形，经l350～1560'（2高温烧结而成的资料，具有极高的硬度，仅次于陶瓷和金刚石。硬质合金的红硬性很好，在1000℃左右仍能保持杰出切削功能；具有较高的运用强度，其抗弯强度可高达1000--1700MPa，但脆性大、耐性差、怕震，以上这些缺点可通过刃磨合理的角度加以克服，因此，硬质合金现已被广泛应用。
一、法兰衔接：
这是阀门中用得多的衔接方法。按结合面形状又可分为以下几种：
1、光滑式：用于压力不高的阀门。加工比较方便
2、凹凸式：作业压力较高，可运用中硬垫圈
3、榫槽式：可用塑性变形较大的垫圈，在腐蚀性介质中运用较广泛，密封作用较好。
4、梯形槽式：用椭圆形金属环作垫圈，运用于作业压力≥64公斤/平方厘米的阀门，或高温阀门。
5、透镜式：垫圈是透镜形状，用金属制作。用于作业压力≥100公斤/平方厘米的高压阀门，或高温阀门。
6、O形圈式：这是一种较新的法兰衔接方法，它是跟着各种橡胶O形圈的呈现，而开展起来的，它在密封效衔接方法。
二、对夹衔接：
用螺栓直接将阀门及两头管道穿夹在一同的衔接方法。
三、对焊衔接：
直接与管道焊接的
装置
1、阀门装置之前，应细心核对所用阀门的类型、标准是否与规划相符；
2、依据阀门的类型和出厂说明书查看对照该阀门可否在要求的条件下运用；
3、阀门吊装时，绳子应绑在阀体与阀盖的法兰衔接处，且勿拴在手轮或阀杆上，防止损坏阀杆与手轮；
4、在水平管道上装置阀门时，阀杆应笔直向上，不允许阀杆向下装置；
5、装置阀门时，不得选用生拉硬拽的强行对口衔接方法，防止因受力不均，引起损坏；
6、明杆闸阀不宜装在地下潮湿处，防止阀杆锈蚀。
配套电动执行器
电动执行器多与阀门配套，运用于自动化操控系统。电动执行器的品种许多，在动作方法上各有不同，如角行程电动执行器是输出转角力矩，而直行程电动执行器是输出位移推力。电动执行器在系统运用时的品种，应依据阀门的作业需求进行挑选。
四、螺纹衔接：
这是一种简便的衔接方法，常用于小阀门。又分两种状况：
1、直接密封：内外螺纹直接起密封作用。为了确保衔接处不漏，往往用铅油、线麻和聚四氟乙烯生料带填充；其间聚四氟乙烯生料带，运用日见广泛；这种资料耐腐蚀功能很好，密封作用及佳，运用和保存方便，拆开时，能够完整地将其取下，由于它是一层无粘性的薄膜，比铅油、线麻优胜得多。
2、间接密封：螺纹旋紧的力量，传递给两平面间的垫圈，让垫圈起密封作用。
五、卡套衔接：
卡套衔接，它的衔接和密封原理是，当旋紧螺母时，卡套遭到压力，使其刃部咬入管子外壁，卡套外锥面又在压力下与接头体内锥面密合，因而能够牢靠地防止走漏。
这种衔接方法的长处是：
1、体积小，重量轻，结构简略，拆装简略；
2、衔接力强，运用规模广，可耐高压（1000公斤/平方厘米）、高温（650℃）和冲击振动
3、能够选用多种资料，适合防腐蚀；
4、加工精度要求不高；便于高空装置。
卡套衔接方法，已在我国某些小口径阀门产品中选用。
六、卡箍衔接：
这是一种衔接方法，它只需两个螺栓，适用于经常拆开的低压阀门。
七、内自紧衔接：
以上各种衔接方法，都是利用外力来抵消介质压力，实现密封的。下面介绍利用介质压力进行自紧的衔接方法。它的密封圈装在内锥体处，跟介质相向的一面成必定视点，介质压力传给内锥体，又传递给密封圈，在必定视点的锥面上，发生两个分力，一个与阀体中心线平行向外，另一个压向阀体内壁。后边这个分力就是自紧力。介质压力愈大，自紧力也愈大。所以这种衔接方法，适合于高压阀门。它比法兰衔接，要节省许多资料和人力，但也需求必定的预紧力，以便在阀内压力不高时，运用牢靠。利用自紧密封原理做成的阀门，一般是高压阀门。
阀门衔接的方法还许多，例如有的不必拆除的小阀门，跟管子焊接在一同；有的非金属阀门，选用承插式衔接，等等。阀门运用者要依据具休状况详细对待。
相关配件
有阀门和管件，它们都是用在管道的衔接或操控系统.阀门和管件都不能独立存在，相得益彰的。阀门管件有碳钢的和不锈钢的，还有PVC，或许其他资料的，常用的就是前两种，近几年来跟着人们生活水平的进步，对副食品要求也随之而来的需求量大了起来。所以带动了食品机械的开展，于是不锈钢卫生级阀门管件出工业便红火起来，人们一般说阀门管件，多用的还是不锈钢卫生级的。
注脂保护保养
在焊接前投产前以及投产后的阀门养护作业
