波形护栏根据板子的宽度可以分为两种：二波和和三波。
其中二波的板宽是310mm,三波的板宽是506mm。
托架式
主要用于乡村道路，乡村道路的路面较窄，通过的车辆车速和吨位有所限制。
托架式优点：成本低，节约路面空间。
缺点：防撞性能一般。
代码常用为：Gr-B-4E,Gr-B-2E.Gr-B-4C,Gr-B-2C.
防阻块式
主
双波护栏厂价直销
波形护栏根据板子的宽度可以分为两种：二波和和三波。
其中二波的板宽是310mm,三波的板宽是506mm。
托架式
主要用于乡村道路，乡村道路的路面较窄，通过的车辆车速和吨位有所限制。
托架式优点：成本低，节约路面空间。
缺点：防撞性能一般。
代码常用为：Gr-B-4E,Gr-B-2E.Gr-B-4C,Gr-B-2C.
防阻块式
主要用于国省道路，国省道的板子可以薄一些，立柱根据实际地形来确定高度。
防阻块式也是高速公路上常用的一种波形护栏的安装形式。
2017年之前的标准,1级板的成品图即是该图所示。
代码常用为Gr-A-4E,Gr-A-2E.Gr-A-4C,Gr-A-2C.
公路三波形梁钢护栏的目的
在公路上设置护栏并不是为了减少普通事故的发作。护栏的防撞机理是经过三波形梁钢护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆碰撞能量，从而到达维护乘客生命平安的目的。三波形梁钢护栏与其它平安设备的显著区别是以护栏和车辆的本身毁坏(变形)来避免更严重的伤害事故发作。
云南武丰交通设施工程有限公司从事波形梁板护栏、道路隔离栏的销售以及现场施工。
随着时代的不断发展，越来越多的高速公路已经踊跃而起，随之在高速公路上的沿线安全设施也在不断的更新换代，波形护栏板的出现也完全替代了普通的高速护栏网，也是因为护栏板采用半钢性的材质制作而成的，它的波形设计能够大大降低车辆因为事故所带来的损失。随着市场对护栏需求的增加，护栏生产厂家也随之增加。去看。就是看护栏外观、颜色、形状是不是按照生产标准的要求生产的。
波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。波形护栏板为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。
波形护栏常用型号是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张，立柱250根，柱帽250个，防阻块（或托架）250个，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。双波波形护栏板一吨可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。
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