塔吊施工电梯之所以可以载人，主要是由于其配备了防坠安全器，大大提高了平安系数。目前在建筑施工现场广泛使用的齿轮齿条传动的人货两用施工升降机，配备的齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。齿轮锥鼓形渐进式防坠平安器主要由齿轮、离心式限速装置和锥鼓形制动器组成，当防护目标(施工升降机吊笼)下行的运行速度达到标定的动作速度时，其离心式限速装置的甩块移位(相当棘爪)带动锥鼓(相当棘轮)向制动带
工程塔吊租赁
塔吊施工电梯之所以可以载人，主要是由于其配备了防坠安全器，大大提高了平安系数。目前在建筑施工现场广泛使用的齿轮齿条传动的人货两用施工升降机，配备的齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。齿轮锥鼓形渐进式防坠平安器主要由齿轮、离心式限速装置和锥鼓形制动器组成，当防护目标(施工升降机吊笼)下行的运行速度达到标定的动作速度时，其离心式限速装置的甩块移位(相当棘爪)带动锥鼓(相当棘轮)向制动带运动、接触并发生制动力矩，同时碟形弹簧组被压缩，丈量压缩量的大小，通过计算可判断其额定制动载荷时的制动距离。
安全检查要点
（1）力矩限位器：当起重量达到相应幅度额定起重量的110%时，自动切断起升向上和变幅向前的电源。
（2）重量限制器：起吊重量大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可作下降方向的运动。
（3）高度限位：塔吊的吊钩装置起升到下列规定的极限位置时，应自动切断起升的动作电源：起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为1000mm；起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其极限位置应为700mm。
（4）变幅限位器：小车行至距离起重臂两端缓冲器各1.5m处减速，距离0.5m处自动停止。
（5）回转限位器：左右两个方向旋转角度不大于±540°。
（6）吊钩保险：防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时，容易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。
（7）小车断绳保护装置：小车断绳保护装置是变幅小车断绳时防止溜车的安全装置。
（8）钢丝绳防脱槽装置：是防止钢丝绳在转动运行中跳动出槽，导致钢丝绳被卡死、拉断或磨轴，而出现坠钩事故。
（9）钢丝绳变形检查：波浪形变形、笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤出、局部增大、直径局部减小、部分被压扁、严重扭结、严重弯曲。
（10）绳卡：夹板应在钢丝绳承载时受力的一侧，U形螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交。
（11）标准节螺丝：连接螺栓、紧固牢靠
（12）附墙：安装附墙装置时必须使用经纬仪检查塔身的垂直情况，附着点以下 保证塔式起重机垂直度偏差不大于2/1000，附着点以上垂直度偏差不大于4/1000。
塔吊租赁或购买价格越高者，其额定荷载也越大。塔吊生产企业往往设计了一定程度的理论过载，以适应施工作业的实际要求。但是，这也为部分心怀侥幸的塔吊公司以及司机提供了省钱的机会。实际上，不同型号的塔吊通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔吊倒塌。因此，这是十分危险的行为。
在一些风大、吊路复杂的情况下，塔吊司机常常采取斜吊的办法，匆匆忙忙就把需要起吊的物资进行运输，这也是十分危险的行为。毕竟，斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。所以，在起吊重物前，除了要保持其重量不超过塔吊额定荷载外，还应确立垂直吊路，尽可能回避斜吊，严禁六级以上大风作业，这样才能很大限度避免因斜吊引发的危险。
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