终拧紧扭矩：高强度螺栓的终拧紧扭矩是终拧紧扭矩。考虑到各种预应力的损失，终的紧固扭矩通常比根据设计预张力的理论计算的扭矩值大5％至10％。钢结构损坏的原因及加固技术措施当钢结构也受损时，必须立即找出解决问题的方法。描述钢结构网络中钢结构损坏的主要因素是：1）负荷变化，加班时间，规格和程序变化导致结构承载力不足; 2）由于各种事故导致的部件变形，变形，致残，凹陷等，导致部件的截面变弱，部
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终拧紧扭矩：高强度螺栓的终拧紧扭矩是终拧紧扭矩。考虑到各种预应力的损失，终的紧固扭矩通常比根据设计预张力的理论计算的扭矩值大5％至10％。钢结构损坏的原因及加固技术措施当钢结构也受损时，必须立即找出解决问题的方法。描述钢结构网络中钢结构损坏的主要因素是：1）负荷变化，加班时间，规格和程序变化导致结构承载力不足; 2）由于各种事故导致的部件变形，变形，致残，凹陷等，导致部件的截面变弱，部件翘曲，接头开裂等; 3）由温差和翘曲引起的构件或接头的变形或开裂; 4）由于化学侵蚀和电化学腐蚀引起的腐蚀导致钢结构构件的横截面减弱; 5）其他包括设计，生产，施工以及服务期间使用和操作的错误。
暂无，需依据桥架材料、类型和规格确定。
常用桥架类型可参见：设计图集04D701-3《电缆桥架安装》中的数据。
电缆桥架宽度 允许板厚
电缆桥架宽度≤150 1.0
150＜电缆桥架宽度≤300 1.2
300＜电缆桥架宽度≤500 1.5
500＜电缆桥架宽度≤800 2.0
电缆桥架宽度＞800 2.2
可参见建设工程标准化协会标准：《钢制电缆桥架工程设计规范》CECS 31：2006
下面的例子说明了这些弯头的制造方法和公式:例如:400X150桥，做一个45°的“之字形”弯曲，从桥的侧面取15厘米X0.8，在桥的底部画点将距离分成相等的部分，然后将这三个点连接起来形成一个45°等腰三角形(另一侧使用相同的方法)，然后将三角形切割成一个45°的弯曲，然后画一个高度为X1.41的三角形作为里面的顶点，与里面的顶点方向相反
90度弯曲是画一个两倍于要做的边的三角形，例如，400X150用作水平弯曲，然后400X2用于画一个三角形并将其切断，150X2用作垂直弯曲。总结公式:例如，45度坡肘，你只需要记住这句话就知道怎么做“爬45度，桥高乘以0.8，把三条线分成一个弯，斜边是爬高乘以1.41 30度，桥高乘以0.8除以45乘以30，把三条线分成一个弯，斜边是爬高乘以2级，90度弯是桥宽乘以0.8，把线分成一条线，斜边(内边)600-200
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