天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。
SBS改性沥青
1.温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力
2.有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性好
3.提高了路面的
路面冷补剂
天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。
SBS改性沥青
1.温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力
2.有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性好
3.提高了路面的疲劳能力，特别是在大流量、超载严重的公路上具有良好的应变能力，可减少路面的变形
4.粘结能力特别强，能明显改善路面遇水后的抗拉能力，并极大地改善了沥青的水稳定性
5.提高了路面的抗滑能力
6.增强了路面的承载能力
7.减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象
8.减少因车辆渗漏柴油、机油和而造成的破坏
沥青经SBS改性后，没有改变自身及沥青分子的化学结构单元，改过程以物理改性为；SBS易吸收沥青中的饱和分发生溶胀，溶胀后的SBS极性更接近胶质； SBS与沥青组挤的部分相容性改变了沥青组分分布，从而影响沥青的相态转变；沥青组分对聚合物粒子的充分溶胀和聚合物粒子对沥青组分的良好吸附是对沥青进行聚合物改性、提高沥青性能的基础，沥青组分对聚合物粒子的溶胀和聚合物粒子对沥青组分的吸附是一个动态的过程，这种动态过程会对聚合物改性沥青的空间三维网状结构产生很大的影响，进而影响其性能。
目前SBS改性沥青加工方法一般多采用机械式共混方法，在工厂进行预拌或工地现场改性。工厂预拌生产通过溶胀、剪切、发育3个阶段，将SBS改性剂经强力剪切，分散到基质沥青中达到改性效果，然后存储到存储罐中运送至工地使用；工地现场改性则是溶胀、剪切后马上应用。
SBS橡胶是乙烯－丁二烯－乙烯三嵌段共聚物弹性体，属于嵌段共聚型热塑性弹性体。在制造SBS改性沥青时，为了满足实用需要，除加入SBS橡胶外，还会添加一定数量的助剂材料，主要为软化剂和稳定剂。软化剂主要用于改善SBS橡胶的硬度和流动性，稳定剂主要用于改善SBS改性沥青的离析问题。
改性剂的类型与选择
改性剂的类型
从国内外的试验研究、产品开发、实际工程应用情况来看，改性沥青的品种很多，但是由于价格、性能、资源和生产工艺等多种原因，真正能实现工业化生产，大规模用于机场的改性剂并不多。目前主要集中在高分子聚合物上，采用的方法是应用一种或几种改性剂对基质沥青进行单一改性或复合改性，加工成设计要求的改性沥青。根据改性材料的性质，机场道面可以选用以下几种改性剂。
(1)热塑性橡胶类材料，主要有乙烯—丁二烯—乙烯共聚物(SBS)，乙烯—异戊二烯—乙烯共聚物(SIS)。
(2)橡胶类材料，主要有丁橡胶(SBR)，废旧轮胎磨细加工的橡胶粉等。
(3)热塑性树脂类材料，主要有低密度聚乙烯(LDPE)和乙烯—共聚物(EVA)。
 企业名片
|
天津利德凯威筑路材料有限公司
刘经理(True) / |
|
联系地址：中国· 天津市· 天津市·天津市北辰区青光镇京福公路西侧（116公里处）（邮编:300000） 联系电话：155-22001125 手机：15522001125
联系传真：155-22001125
电子邮箱：475683785@qq.com 联系QQ：475683785
|
