防冻液寿命超6年,蒸发损耗要留意即使防冻液寿命超6年，蒸发损耗要留意除了刚才说的那2种，其实还有一些防冻液，所谓的“保质期”比6年长很多。用这些防冻液的，主要是一些日系车型：雷克萨斯ES，保养手册上写的，16万km次换；马自达阿特兹，20万km或者10年换。再极端一点，斯巴鲁森林人，保养手册上写的：斯巴鲁纯正冷却液，次22万km或者11年之后再换。对于这些车型，相对就比较放心，
喷泉防冻液
防冻液寿命超6年,蒸发损耗要留意
即使防冻液寿命超6年，蒸发损耗要留意
除了刚才说的那2种，其实还有一些防冻液，所谓的“保质期”比6年长很多。
用这些防冻液的，主要是一些日系车型：雷克萨斯ES，保养手册上写的，16万km次换；马自达阿特兹，20万km或者10年换。
再极端一点，斯巴鲁森林人，保养手册上写的：斯巴鲁纯正冷却液，次22万km或者11年之后再换。
对于这些车型，相对就比较放心，只要不漏，过了6年，基本上是没什么问题的。
但需要注意的是，“不换”不代表“不保养”。
就好像：我们车上的轮胎，几年用下来都挺好，也没有扎钉子，也没什么。气总要打的了，不能说是3年不打气，车子怎么开了？对吧？
防冻液的主要工作季节是在冬季
防冻液在发动机内部其实是扮演着“冷却液”的角色，主要是在散热水箱盒发动机的水道中循环流动，从而帮助发动机起到散热的作用。关于“防冻液”名称的由来也比较简单，因为冷却液的防冻功效主要是在冬季才能够发挥，所以才大家也就都习惯性的将它称之为“防冻液”。
通过观察这些问题来判断防冻液是否缺失
很多人的车开了几年，都不知道防冻液是否需要添加，其实可以通过观察一些细节来判断防冻液是否缺失。的办法其实就是打开机盖观察防冻液壶的液位，防冻液壶一般都在机舱的左上角，是一个类似于球体的水壶，且上面有着刻度线、MAX和MIN的标识，若是防冻液的液位在MIN以下，就说明防冻液发生了缺失，需要及时的进行添加，的状态是应该处于MAX和MIN之间。现在的车都比较智能，且很多车都有防冻液液位传感器，在防冻液液位时，仪表盘上就会亮起报，这个是的辨别方法。如果你的车子在冬季总是缺少暖风，且车子经常会出现水温高的情况，也有可能是防冻液缺失导致散热不好引起的。
冷却系统的防腐保护作用
1、冷却:直接代替水的作用，将发动机工作时产生的热量及时有效的散出，以保证发动机处于工作温度。
2、防冻:防止车辆在寒冷冬季里，停车时冷却液结冰、胀裂，确保车辆的冷却系统安全。
3、防腐蚀:对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
4、防止水垢:避免降低散热器的散热作用。
5、防沸:拥有比水高得多的沸点，使得发动机在高温状态下得到更多的保护。
6、防锈:的防冻液，在生产过程中都添加有一定量的防锈剂。
7、防蒸发:更高的沸点，尽可能的避免因高温而引起的冷却液蒸发。
手册说明需要六升,更换只能换到4升,忘记之前的防冻液,这
手册说明需要六升，更换只能换到4升，忘记之前的防冻液，这样换可以吗？
通常在不借助防冻液更换机的状态下更换防冻液，只利用重力的作用排放上，是无法将冷却管路中残留的防冻液排放，尤其是防冻液缸体水道中。所以常规更换会比手册上的量要少。这个时候可以选择可以与其他防冻液混用的防冻液。
不同颜色的防冻液有区别吗？换不同颜色的防冻液注意什么？更换防冻液是否需要清洗管道？
防冻液的颜色有两个作用，一个是用来标记在水壶中液面，便于观察。另一个是用于警示作用，因为防冻液是属于低毒物质。在防冻液的功能使用上是没有区别的。
有些厂家的不同颜色的防冻液混合起来，会出现浑浊的颜色，比如红绿颜色混合。所以建议一直使用同一种颜色或者选择可以混用的颜色。建议在更换防冻液同时进行清洗，可清洗掉管路以及一些表面的杂质污垢。
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